[发明专利]一种航空机轮轴承孔滚压具

摘要

一种航空机轮轴承孔滚压具，包括滚压轮和刀杆。刀杆一端端面中心有用于安装滚压轮的轴颈，另一端与车床刀架连接。刀杆分为直柄刀杆和弯柄刀杆。所述滚压轮一端的端面外缘处有环形凹槽。滚压轮的外圆周表面由弧面和斜面组成。使用时刀杆以悬臂梁的形式使安装在其端头的滚压轮伸入轴承孔内滚压强化，以在轴承孔表面引入残余压应力，提高材料抗疲劳强度和使用寿命。滚压后的轴承孔表面粗糙度为Ra0.2μm，硬化层深度为0.5‑1.5mm。本发明能够对内孔表面滚压，提高了该部位疲劳强度，延缓了疲劳裂纹萌生，使轴承孔根部的疲劳强度提高25％以上，满足长寿命、高负荷航空机轮技术使用要求。

主权项

1.一种航空机轮轴承孔滚压具，其特征在于，包括滚压轮和刀杆；所述刀杆一端端面中心有轴颈，用于安装滚压轮；该刀杆另一端固定安装在车床方刀架上；所述刀杆分为直柄刀杆和弯柄刀杆；所述滚压轮背离刀杆一端的端面外缘处有环形凹槽；所述滚压轮的外圆周表面由弧面和斜面组成；所述环形凹槽的深度为0.5～1.2mm，并且该环形凹槽的槽底面与滚压轮的端面以斜面平滑过渡；该环形凹槽外边缘距离滚压轮外圆周表面的圆弧顶点的距离La为4～5mm；所述滚压轮的外圆周表面的弧面与待滚压强化的表面接触，为实施滚压强化的工作面；该工作面中的圆弧半径与待滚压强化的机轮轴承孔根部过渡半径一致，或小于待滚压强化的机轮轴承孔根部过渡半径；当所述工作面中的圆弧半径小于待滚压强化的机轮轴承孔根部过渡半径时，机轮轴承孔根部过渡半径与工作面中的圆弧半径的差≤0.05mm。