[发明专利]单轨吊机车用液压制动系统

摘要

本发明涉及单轨吊机车技术领域，具体涉及单轨吊机车用液压制动系统，包括油槽、变量泵、单向阀、溢流阀、三位四通手动换向阀、第一分流集流阀、第二分流集流阀、第一双向平衡阀、第二双向平衡阀、前制动液压缸和后制动液压缸，所述前制动液压缸包括第一液压缸和第二液压缸，所述后制动液压缸包括第三液压缸和第四液压缸，本系统通过前制动液压缸和后制动液压缸能够对单轨吊机车实现很好的制动，通过设置双向平衡阀，能够保持系统压力稳定，防止液压缸内的液压油回流引起制动失效，使单轨吊机车运行更加稳定安全，同时采用分流集流阀，能够保证前制动液压缸和后制动液压缸同时制动，增加了单轨吊机车的制动效果。

主权项

1.单轨吊机车用液压制动系统，其特征在于：包括油槽、变量泵、单向阀、溢流阀、三位四通手动换向阀、第一分流集流阀、第二分流集流阀、第一双向平衡阀、第二双向平衡阀、前制动液压缸和后制动液压缸，所述前制动液压缸包括第一液压缸和第二液压缸，所述后制动液压缸包括第三液压缸和第四液压缸，所述变量泵的进油口与油槽连接，所述变量泵的出油口与单向阀的进油口连接，所述单向阀的出油口一路与溢流阀的进油口连接，另一路与三位四通手动换向阀的P口连接，所述溢流阀的出油口与油槽连接，所述三位四通手动换向阀的A口与第一分流集流阀的进油口连接，所述第一分流集流阀的一出油口与第一双向平衡阀的C1口连接，另一出油口与第二双向平衡阀的C2口连接，所述三位四通手动换向阀的B口与第二分流集流阀的进油口连接，所述第二分流集流阀的一出油口与第一双向平衡阀的D1口连接，另一出油口与第二双向平衡阀的D2口连接，所述第一液压缸和第二液压缸的无杆腔均分别与第一双向平衡阀的X1口连接，所述第一液压缸和第二液压缸的有杆腔均分别与第一双向平衡阀的Y1口连接，所述第三液压缸和第四液压缸的无杆腔均分别与第二双向平衡阀的X2口连接，所述第三液压缸和第四液压缸的有杆腔均分别与第二双向平衡阀的Y2口连接，所述三位四通手动换向阀的T口与油槽连接。