[发明专利]交叉口信号周期及周期流量的估计方法有效
申请号: | 201711140183.7 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN107993435B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 周俊杰;张伟;胡灵龙;杨义军;程兴硕;祁照阁 | 申请(专利权)人: | 浙江浙大中控信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/04;G08G1/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310053 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种交叉口信号周期及周期流量的估计方法,包括如下步骤:在时间段T内,记录当前时刻t0,将时刻t0作为起点,获取t0时刻前Δtp分钟内该车道的视频卡口过车数据;根据选择的第一个t分钟的视频卡口过车数据,以头车的时刻t2作为起点,继续查找下一个头车的时刻t3,根据查找到的t2时刻和t3时刻计算信号周期及周期流量。本发明仅通过交叉口的视频卡口过车数据的车辆过车时间估计交叉口的信号周期及周期流量,去除了去信号控制设备数据的依赖;信号灯的方案在不同的时间段会发生变化,本发明能够保证信号周期及周期流量的持续估计,实用性强;本发明能用于历史数据的分析,并且不依赖于历史数据的存储。 | ||
搜索关键词: | 交叉口 信号 周期 流量 估计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种交叉口信号周期及周期流量的估计方法,其特征在于,包括如下步骤:(1‑1)在时间段T内,确定要估计信号周期的路口及要估计周期流量的车道,记录当前时刻为时刻t0,将时刻t0作为起点,获取t0时刻前Δtp分钟内该车道的视频卡口过车数据;(1‑2)以前Δtp分钟内该车道的视频卡口过车数据为样本数据,初始化相邻头车车头时距最大值Δhmax、车头时距临界值ΔH、相邻头车车头时距最大值调整步长
相邻头车车头时距最大值调整步长队列
初始化相邻头车车头时距最大值调整步长队列计数值n,设定n=1,选择Δtp分钟的第一个t分钟的视频卡口过车数据;(1‑3)根据选择的第一个t分钟的视频卡口过车数据,获得相邻两辆车车头时距,根据相邻两辆车车头时距,查找出车头时距最大的车作为头车;(1‑4)以查找出的头车的时刻t2作为计算起点,继续查找下一个头车的时刻t3,根据查找到的t2时刻和t3时刻计算信号周期及周期流量;(1‑5)如果t0时刻向前的t分钟之内存在最后一个完整的信号周期TT1,接受TT1为t0时刻的信号周期,并接受信号周期TT1时间段的车流量为t0时刻的周期流量;如果t0时刻向前的t分钟之内不存在最后一个完整的信号周期TT1,t分钟内车流量异常,输出为0;记录当前时刻为时刻t1,将时刻t1与时刻t0进行比较,如果(t1‑t0)<t分钟,等待直到(t1‑t0)=t,使t0加上t分钟,取(t0,t0+t)时间段的视频卡口过车数据,转入步骤(1‑4);如果(t1‑t0)=X分钟,转入步骤(1‑1)。
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