[发明专利]一种用于高压充电桩实现对低压锂电快冲的车载转换器在审
| 申请号： | 201711123628.0 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN107947259A | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 陶敬恒;杨晓东 | 申请（专利权）人： | 嘉善中正新能源科技有限公司;浙江续航新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02M3/155;H02M3/156;H02M3/335;B60L11/18 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人： | 张美娟 |
| 地址： | 314100 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于高压充电桩实现对低压锂电快冲的车载转换器，包括CAN总线控制器和DC/DC转换器，所述DC/DC变换器内还设置有BOOST电路；所述DC/DC变换器和CAN总线控制器相连，所述CAN总线控制器分别与BOOST电路和BMS管理系统相连；进一步的，所述DC/DC变换器一端直接联在充电桩的DC输出端，另一端接入电池包的电桩，转换器电路通过DC/DC来实现把充电桩的高压转换成低压锂电需要的相对低电压.以实现快冲目的；通过以上两种实施例的经转换的充电快充原理，可以给整车厂提供了一种实现低压锂电快冲的技术路径，不仅仅是增加了直流快冲功能，更重要的是可以充分利用现有社会资源，使得小型电动汽车的使用体验可以更趋完美。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高压 充电 实现 低压 锂电快冲 车载 转换器 | ||
【主权项】：
一种用于高压充电桩实现对低压锂电快冲的车载转换器，整个充电系统包含充电机和转换器，其特征在于：所述充电机(电桩)内设置有充电机控制装置，转换器内设置有CAN总线控制器、DC/DC变换器和隔离DC/DC转换器；所述车载转换器连接电池包和BMS管理系统，所述充电机控制装置分别与BMS管理系统和CAN总线控制器相连，DC/DC变换器分别与充电机和电池包相连；所述电池包和BMS管理系统均位于电动汽车内，DC/DC变换器还与隔离DC/DC转换器相连。
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