[发明专利]一种差速器十字轴加工工艺

摘要

一种差速器十字轴加工工艺，包括如下步骤：材料检验→锯料→锻打→等温正火→粗抛丸处理→车削1→拉内花键→打中心孔→车削2→粗磨→打斜孔→渗碳淬火→校直→磨削→喷丸强化→锰盐磷化→刻字→检验→包装，相比旧工艺，本发明新工艺能更好的保证四个轴颈的位置度、对称度、垂直度，有效地增加了产品的精度。

主权项

1.一种差速器十字轴加工工艺，其特征在于，包括如下步骤：（1）材料检验，检验材料材质：20CrMnTiH3,外观无磕碰伤裂纹；（2）锯料，采用断料机下料；（3）锻打，按模具锻打出产品毛坯，包括加热‑制坯‑成型‑冲孔切边‑精压；（4）等温正火，硬度HB156‑207；（5）粗抛丸处理，表面无锈点、氧化皮、污垢，表面呈均匀银白色金属光泽；（6）车削1，夹持工件中部毛坯外圆，光出端面，车四轴颈外圆保证尺寸∅183±0.1mm；车内孔至尺寸∅61.20±0.05mm,内孔口倒角∅65±0.5×45°mm，内孔槽外径∅67.6mm，宽6.35mm，保证槽中心与端面距离28mm,车端面外圆∅88×60°，端面做基准标记；掉头，车另一面，保证尺寸∅88×60°,保证端面厚度56±0.15mm；（7）拉内花键，以工件基准平面定位拉内花键；（8）打中心孔，用专用夹具夹持工件内孔，打中心孔,距离基准面28±0.1mm；（9）车削2，两顶车四轴外圆∅33.5mm，保证H51±0.25,R角7×9°±2°；（10）粗磨，粗磨四轴外圆∅33.2mm；（11）打斜孔，用专用夹具钻4‑∅4mm油孔，保证距中心54mm，油孔不能碰到内孔；（12）渗碳淬火，渗碳淬火层深1.45‑1.85mm,有效层深1.3‑1.7mm,表面硬度HRC58～64，心部硬度HRC30～42,包括清洗‑渗碳‑淬火‑清洗‑回火；（13）校直，校直保证两轴互为垂直度不大于0.07；（14）磨削，顶中心孔磨削四轴至尺寸∅33mm±0.013；（15）喷丸强化，R部喷丸强度>0.38A，覆盖率100%，残应力‑896MPa；（16）锰盐磷化，MnPh10按Q/EQY‑3标准锰盐磷化；（17）刻字，按客户要求标识刻字；（18）检验，按成品图检验产品各档尺寸；（19）包装，清洗工件表面上防锈油，包装入库。