[发明专利]一种基于伸展机构夹角调整进行车身长度调节的滑行车有效
| 申请号： | 201711081435.3 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN108116587B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 李霖 | 申请（专利权）人： | 深圳市源创无限科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K5/06 |
| 代理公司： | 深圳市博衍知识产权代理有限公司 44415 | 代理人： | 曾新浩 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于伸展机构夹角调整进行车身长度调节的滑行车，包括：前车体和后车体；所述前车体和后车体通过伸展机构连接；所述伸展机构形态改变时，所述前车体和后车体的间距随着减小或增大；所述伸展机构包括设置在前车体上的第一支撑杆，以及设置在后车体上的第二支撑杆；所述第一支撑杆和第二支撑杆可转动的连接在一起；当所述第一支撑杆和第二支撑杆相互转动，且构成的夹角改变时，所述前车体和后车体的间距也随着减少或增大。本发明的平衡车通过伸展机构的调节，以控制前车体和后车体之间的间距调节，从而适应不同体型用户的需求，并提高用户的使用趣味性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 伸展 机构 夹角 调整 进行 车身 长度 调节 滑行 | ||
【主权项】：
一种基于伸展机构夹角调整进行车身长度调节的滑行车，其特征在于，包括：前车体和后车体；所述前车体和后车体通过伸展机构连接；所述伸展机构形态改变时，所述前车体和后车体的间距随着减小或增大；所述伸展机构包括设置在前车体上的第一支撑杆，以及设置在后车体上的第二支撑杆；所述第一支撑杆和第二支撑杆可转动的连接在一起；当所述第一支撑杆和第二支撑杆相互转动，且构成的夹角改变时，所述前车体和后车体的间距也随着减少或增大。
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