[发明专利]一种汽车起重机配重拆装装置

摘要

本发明公开了一种汽车起重机配重拆装装置，包括活塞杆，所述活塞杆的下端侧壁设有连接件，所述连接件的下端侧壁设有底座，所述底座靠近连接件的侧壁设有安装腔，所述连接件靠近安装腔的侧壁设有安装块，且安装块贯穿至安装腔中设置，所述连接件和安装块连通设置，且连接件和安装块均为中空结构，所述底座的下端侧壁设有底座，所述安装块的两侧侧壁均设有凹槽，且凹槽的底部均通过多个弹簧连接有卡块，所述安装腔的侧壁设有与卡块匹配的卡槽，所述连接件的侧壁横向设有转杆，且转杆贯穿至连接件中设置，位于所述连接件中的转杆一端设有第一斜齿轮。本发明结构简单，操作方便，可快速对起重机配重进行拆卸、安装。

主权项

1.一种汽车起重机配重拆装装置，包括活塞杆（1），其特征在于，所述活塞杆（1）的下端侧壁设有连接件（2），所述连接件（2）的下端侧壁设有底座（3），所述底座（3）靠近连接件（2）的侧壁设有安装腔（4），所述连接件（2）靠近安装腔（4）的侧壁设有安装块（5），且安装块（5）贯穿至安装腔（4）中设置，所述连接件（2）和安装块（5）连通设置，且连接件（2）和安装块（5）均为中空结构，所述底座（3）的下端侧壁设有配重（6），所述安装块（5）的两侧侧壁均设有凹槽（7），且凹槽（7）的底部均通过多个弹簧（8）连接有卡块（9），所述安装腔（4）的侧壁设有与卡块（9）匹配的卡槽（10），所述连接件（2）的侧壁横向设有转杆（11），且转杆（11）贯穿至连接件（2）中设置，位于所述连接件（2）中的转杆（11）一端设有第一斜齿轮（12），所述安装块（5）的底部通过第一转动件（13）转动连接有竖直设置的并与第一斜齿轮（12）匹配的第一螺纹杆（14），所述第一螺纹杆（14）的侧壁套设有与其匹配的第一螺母（15），所述第一螺母（15）的侧壁通过第一转轴（16）转动连接有两个第一连杆（17），且两个第一连杆（17）分别位于第一螺母（15）的两侧，两个所述第一连杆（17）远离第一螺母（15）的一端均通过第二转轴（18）转动连接有第二连杆（19），且第二连杆（19）贯穿凹槽（7）的侧壁并与卡块（9）连接，所述转杆（11）远离第一斜齿轮（12）的一端为中空结构，所述转杆（11）中通过第二转动件（20）转动连接有第二螺纹杆（21），且第二螺纹杆（21）贯穿转杆（11）的一端侧壁设置，所述转杆（11）的内壁通过第三转动件（22）转动连接有两个第三螺纹杆（23），且两个第三螺纹杆（23）分别位于第二螺纹杆（21）的两侧，两个所述第三螺纹杆（23）远离第三转动件（22）的一端均设有与第二螺纹杆（21）匹配的第二斜齿轮（24），两个所述第三螺纹杆（23）的侧壁均套设有与其匹配的第二螺母（25），所述第二螺母（25）的侧壁设有卡杆（26），且卡杆（26）贯穿转杆（11）的侧壁设置，所述连接件（2）的侧壁设有与卡杆（26）匹配的卡槽（27）。