[发明专利]一种车联网测试系统及其测试方法在审
| 申请号： | 201711054270.0 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109729128A | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 朱宏林;尹春山;卢雁;高翠柳 | 申请（专利权）人： | 上海海马汽车研发有限公司;海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04L12/40;H04L12/26;G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;张杰 |
| 地址： | 201201 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车联网测试系统及其测试方法。该车联网测试系统包括上位机、手机移动终端、后台数据服务器和车联网测试平台。车联网测试平台包括CAN总线；车载ECU，其根据从CAN总线上获取的指令数据或人工操作执行相应的动作；车载T‑BOX，其将CAN总线上的状态数据上传到后台数据服务器以便手机移动终端读取状态数据；CAN‑BOX/VSPY将CAN总线上的数据上传给上位机，以便上位机监测CAN总线上的数据是否正确。本发明无需在实车上对车联网系统进行测试，避免了在实车上测试带来的诸多问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车联网 上位机 测试 后台数据服务器 手机移动终端 测试平台 测试系统 联网测试系统 读取状态 人工操作 数据上传 指令数据 状态数据 车载ECU 监测 | ||
【主权项】：
1.一种车联网测试系统，其特征在于，包括：上位机；手机移动终端；后台数据服务器，其与所述手机移动终端通信连接；以及车联网测试平台，其包括：车载CAN总线；车载ECU，其连接在所述车载CAN总线上，用于根据从所述车载CAN总线上获取的指令数据或者根据人工操作执行相应的动作；车载T‑BOX，其一端与所述车载CAN总线连接，另一端与所述后台数据服务器通信连接，用于将所述车载CAN总线上的状态数据上传到所述后台数据服务器进行存储，以便所述手机移动终端读取所述后台数据服务器上的状态数据；CAN‑BOX/VSPY，其一端连接所述车载CAN总线，另一端与所述上位机的通信接口通信连接，用于将所述车载CAN总线上的数据上传给所述上位机，以便所述上位机监测所述车载CAN总线上的数据是否正确，所述车载CAN总线上的数据包括指令数据和/或状态数据；其中，所述车载CAN总线上的指令数据是由所述手机移动终端发出的经由所述后台数据服务器和所述车载T‑BOX传来的指令数据，或者是由所述上位机发出的经由所述CAN‑BOX/VSPY传来的指令数据。
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