[发明专利]风力机偏航连接螺栓强度校核的计算方法

摘要

本发明属于风电机组高强度连接螺栓强度校核分析计算方法技术领域，具体涉及一种风力机偏航连接螺栓强度校核的计算方法，目的是为了解决以往偏航连接螺栓模型与实际载荷传递路径不符，螺纹作用模拟偏刚性，计算结果不准确等问题，该方法中建立完整符合载荷传递路径的偏航连接螺栓结构模型，采用多层梁单元模拟多圈螺纹作用，通过abaqus求解器和bladed软件完成偏航连接螺栓的极限强度和疲劳强度计算，使螺栓所受应力计算准确，保证机组运行安全可靠。其特征在于：它包括建立与载荷传递路径相符的螺栓计算模型；校核偏航连接螺栓的极限强度；校核偏航连接螺栓的疲劳强度。本发明能保证完整载荷传递路径，使螺栓所受应力计算准确，提升机组运行安全可靠性。

主权项

1.一种风力机偏航连接螺栓强度校核的计算方法，具体包括如下步骤：步骤一：基于有限元前处理软件Hypermesh将偏航连接螺栓几何模型进行网格划分，建立连接关系，赋予材料属性，施加边界条件；结构件包括机舱假体，偏航轴承，偏航连接螺栓，刹车盘，塔顶法兰，塔筒假体，确保实际工况中载荷的正确传递路径；步骤二：对偏航连接螺栓有限元模型施加预紧力和极限工况载荷，通过abaqus求解器计算出螺栓所受最大拉应力，再结合扭矩扳手产生的剪应力，得到最后等效应力，最后根据螺栓的屈服应力校核偏航连接螺栓的极限强度；步骤三：对偏航连接螺栓有限元模型施加影响其疲劳强度的倾覆力矩，得到螺栓拉应力与外载荷的关系曲线，在bladed后处理中通过通道合并和雨流计数，得到螺栓的等效疲劳应力，最后根据螺栓的许用疲劳应力校核偏航连接螺栓的疲劳强度。