[发明专利]一种新型扭扭车

摘要

本发明公开了一种新型扭扭车，其技术方案要点是包括包括有车身、车把装置、前轮装置和后轮装置，车把装置与车身转动连接以改变车身方向，所述车把装置与前轮装置固定连接，所述后轮装置与车身转动连接，所述前轮装置和后轮装置与地面相接触以带动车身运动，前轮装置内设置有能够降低车身速度的摩擦组件；前轮装置包括有滚轮，转轴、轴承和壳体，所述转轴上设置有滑槽，所述摩擦组件设置在滑槽上，所述摩擦组件包括有第一弹簧，滑块和摩擦片，第一弹簧连接滑块和滑槽内壁，滑块背离第一弹簧的一端设置有摩擦片，当转轴的转动速度达到一定值时，滑块做离心运动带动摩擦片向朝向壳体方向移动，摩擦片与壳体相接触发生摩擦，阻碍转轴转动，降低车速。

主权项

1.一种新型扭扭车，其特征在于：包括有车身(1)、车把装置(2)、前轮装置(3)和后轮装置(4)，所述车把装置(2)与车身(1)转动连接，所述车把装置(2)与前轮装置(3)固定连接，所述后轮装置(4)与车身(1)转动连接，所述前轮装置(3)内设置有能够自动降低车身(1)速度的摩擦组件(5)；所述前轮装置(3)包括有滚轮(31)，转轴(32)、轴承(33)和壳体(34)，所述壳体(34)与车把装置(2)固定连接，所述壳体(34)沿车身(1)宽度方向上设置有第一通孔(341)，所述轴承(33)设置在第一通孔(341)内，所述轴承(33)内环与转轴(32)过盈配合，所述轴承(33)外环与第一通孔(341)内壁过盈配合，所述转轴(32)穿过第一通孔(341)并延伸出壳体(34)外，所述滚轮(31)设置在转轴(32)两端且套接于转轴(32)上；所述转轴(32)沿径向方向设置有滑槽(321)，所述摩擦组件(5)设置在滑槽(321)上，所述摩擦组件(5)包括有第一弹簧(51)、滑块(52)和摩擦片(53)，所述滑块(52)在滑槽(321)内滑动，所述第一弹簧(51)一端与滑槽(321)内壁固定连接，另一端与滑块(52)固定连接，所述摩擦片(53)设置在滑块(52)背离第一弹簧(51)的一侧，所述摩擦片(53)与滑块(52)固定连接；当转轴(32)的转动速度达到一定值时，滑块(52)做离心运动带动摩擦片(53)向朝向第一通孔(341)内壁方向移动，摩擦片(53)与第一通孔(341)内壁相接触产生摩擦，阻碍转轴(32)转动，转轴(32)转动速度降低。