[发明专利]一种汽车空调压缩机及汽车有效
申请号: | 201710992113.8 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN107681884B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 高新杰;刘卓;冯来兵;王志远;陈晶 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02M1/44 | 分类号: | H02M1/44;H02M1/14;H02M1/12;H02M3/335;F04B35/04;B60L1/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例提供了一种汽车空调压缩机及汽车,该汽车空调压缩机包括:压缩机外壳,设置于所述压缩机外壳内的高压单元、低压单元和交流永磁同步电机;其中,所述高压单元与汽车的动力电池连接;所述低压单元与汽车的低压蓄电池连接;所述低压单元与所述高压单元连接,所述高压单元与所述交流永磁同步电机连接;所述高压单元的壳体通过一线束与所述压缩机外壳搭接,所述压缩机外壳接地。实现了部件内部和整车系统内的良好的电磁兼容性设计,对降低因空调压缩机工作时带来的电磁干扰有较高抑制作用,降低了整车电磁辐射发射水平。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 汽车 | ||
【主权项】:
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置