[发明专利]一种车用换挡右拨叉在审
| 申请号： | 201710972216.8 | 申请日： | 2017-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN107606144A | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 张海辉 | 申请（专利权）人： | 浙江瑞阳锻造有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司33101 | 代理人： | 张继锋 |
| 地址： | 313220 浙江省湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车用换挡右拨叉，它包括一片状的拨叉本体，该拨叉本体的前端面为一斜向平面，在该斜向平面上开设有半圆形拨槽，拨叉本体的后端部为一半圆弧形端面，其上设置带轴向通孔的连接柱，所述的半圆形拨槽的槽口朝向左右侧，槽口两外端部设置有加厚的拨叉叉面，所述的拨叉叉体相连在连接柱的内侧端，并使拨叉叉体的内侧面稍内缩于连接柱的内端面，而连接柱的外侧端则至少有一半以上外凸于拨叉叉体上面；所述拨叉叉体连接所述连接柱的连接处、在两边形成有向连接柱外侧斜向凸起并相接的加厚斜面筋条；所述的连接柱的下侧壁面上设置有斜朝下的定位柱；它具有结构合理，使用操作方便，换挡顺畅，磨损小，使用寿命长等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 换挡 右拨叉 | ||
【主权项】：
一种车用换挡右拨叉，它包括一片状的拨叉本体（1），该拨叉本体（1）的前端面为一斜向平面（2），在该斜向平面（2）上开设有半圆形拨槽（3），拨叉本体（1）的后端部为一半圆弧形端面（4），其上设置带轴向通孔（5）的连接柱（6），其特征在于所述的半圆形拨槽（3）的槽口朝向右侧，槽口两外端部设置有加厚的拨叉叉面（7），所述的拨叉叉体（1）相连在连接柱（6）的内侧端，并使拨叉叉体（1）的内侧面（8）稍内缩于连接柱（6）的内端面（9），而连接柱的外侧端则至少有一半以上外凸于拨叉叉体上面；所述拨叉叉体（1）连接所述连接柱（6）的连接处、在两边形成有向连接柱（6）外侧斜向凸起并相接的加厚斜面筋条（10）；所述的连接柱（6）的下侧壁面上设置有斜朝下的定位柱（11）。
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