[发明专利]一种多功能传动箱在审

专利信息
申请号: 201710965745.5 申请日: 2017-10-17
公开(公告)号: CN109681588A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 赵兴华 申请(专利权)人: 益阳天华两栖车艇有限公司
主分类号: F16H3/085 分类号: F16H3/085;F16H57/02;F16H63/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 413000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公布了一种多功能传动箱,它包括输入轴、主动齿轮Ⅰ、主动齿轮Ⅱ、啮合套Ⅰ、连接齿轮Ⅰ、拨叉Ⅰ、拨叉扳手总成Ⅰ、过桥齿轮组合、被动齿轮Ⅰ、被动齿轮Ⅱ、啮合套Ⅱ、连接齿轮Ⅱ、拨叉Ⅱ、拨叉扳手总成Ⅱ、过桥齿轮轴、输出轴、前桥输出轴、泵浆输出轴、被动齿轮和机箱等,其中主动齿轮Ⅰ和主动齿轮Ⅱ分别有序活套在输入轴上,各啮合套有序套装在相对应的连接齿轮的外面,被动齿轮Ⅰ和被动齿轮Ⅱ有序固装在输出轴上、被动齿轮固装在泵浆输出轴上,该种传动箱具有分动、变速和分时驱动三大功能,其结构紧凑、传递效率高,且操作简便、易维修保养,故能较好地满足多种水陆两栖车艇动力分配与传递的迫切需要。
搜索关键词: 被动齿轮 主动齿轮 输出轴 拨叉 连接齿轮 啮合套 多功能传动箱 输入轴 扳手 泵浆 固装 过桥齿轮轴 前桥输出轴 水陆两栖车 传递效率 动力分配 分时驱动 过桥齿轮 维修保养 变速 传动箱 活套 机箱 传递
【主权项】:
1.一种多功能传动箱,它包括输入轴(1)、主动齿轮Ⅰ(2)、主动齿轮Ⅱ(3)、啮合套Ⅰ(4)、连接齿轮Ⅰ(5)、拨叉Ⅰ(6)、拨叉轴Ⅰ(7)、拨叉扳手总成Ⅰ(8)、过桥齿轮组合(9)、被动齿轮Ⅰ(10)、被动齿轮Ⅱ(11)、啮合套Ⅱ(12)、连接齿轮Ⅱ(13)、拨叉Ⅱ(14)、拨叉轴Ⅱ(15)、拨叉扳手总成Ⅱ(16)、过桥齿轮轴(17)、输出轴(18)、前桥输出轴(19)、啮合套Ⅲ(20)、拨叉Ⅲ(21)、拨叉扳手总成Ⅲ22、泵浆输出轴23、被动齿轮24和机箱25,其特征是,输入轴(1)、过桥齿轮轴(17)、输出轴(18)、前桥输出轴(19)、泵浆输出轴(23)以及拨叉轴Ⅰ(7)和拨叉轴Ⅱ(15)均有序固装在机箱(25)中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于益阳天华两栖车艇有限公司,未经益阳天华两栖车艇有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710965745.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种双离合变速器的传动装置及双离合变速器-201711097783.X
  • 李俊豪;傅灵玲;赵玉婷;罗大国;林霄喆 - 宁波上中下自动变速器有限公司
  • 2017-11-09 - 2019-10-29 - F16H3/085
  • 本发明公开了一种双离合变速器的传动装置及双离合变速器;所述传动装置中,在所述第一输出轴上依次设置有三档‑四挡从动齿轮、R档从动齿轮;在所述第二输出轴上依次设置有七档从动齿轮、五档从动齿轮、六档从动齿轮和二档从动齿轮;所述三档‑四挡从动齿轮为三档从动齿轮和四档从动齿轮组成的双联齿;所述三档‑四挡从动齿轮和R档从动齿轮之间设置有四挡‑R档同步器;所述七档从动齿轮和五档从动齿轮之间设置有五档‑七档同步器;所述六档从动齿轮和二档从动齿轮之间设置有二挡‑六档同步器。本发明通过将两个齿轮变化成一个双齿齿轮,得到九速变速器的传动方案;解决目前双离合变速器空间大、速比范围窄的问题。
  • 四速比高速齿轮箱-201920139569.4
  • 宋廷;钱江;王福龙 - 江苏赫夫特齿轮制造有限公司
  • 2019-01-28 - 2019-10-18 - F16H3/085
  • 本申请公开了一种四速比高速齿轮箱,包括箱体以及设置在箱体内的输入轴、第一输出轴和第二输出轴,输入轴上套设有第一输入齿轮和第二输入齿轮,输入轴上还套设有第一花键,第一输出轴上设有分别与第一输入齿轮、第二输入齿轮啮合的第一输出齿轮、第二输出齿轮,第二输出轴上设有分别与第一输入齿轮、第二输入齿轮啮合的第三输出齿轮、第四输出齿轮,第二输出轴上套设有第二花键、第三花键,箱体上设有分别配合第一花键、第二花键、第三花键的第一拨叉、第二拨叉、第三拨叉,该齿轮箱结构精简,输出需要的四种速比,同时可多个组合使用,减少了备品备件,且又可互为备机,不会造成停机现象,能有选择的开启其中几组,大幅降低电能消耗。
  • 一种可控传动装置-201821840227.7
  • 宋大维;盛贵宾;刘永恒;湛鑫 - 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
  • 2018-11-09 - 2019-10-15 - F16H3/085
  • 一种可控传动装置,主要解决了航空发动机附件机匣试车工作量大的问题。所述的箱体(17)内设置输入轴(1),还设置有可控制是否与输入轴(1)的输出轴A(6)及输出轴B(13)。根据实际使用需求,控制相应离合器接合。如果使用1号输出轴,控制离合器A(8)接合,则输入轴(1)带动输出轴A(6)运转;如果使用输出轴B(13),控制离合器B(14)接合,则输入轴(1)带动输出轴B(13)运转;如果2根输出轴同时使用,则两台摩擦离合器均接合。本实用新型具有结构紧凑,实现传动装置快速切换输出轴、工作可靠等特点。
  • 一种压延机-201822261284.6
  • 王树甲;郑立峰;张晓超 - 南京宁嘉机电有限公司
  • 2018-12-30 - 2019-09-06 - F16H3/085
  • 本实用新型涉及成型加工技术领域,公开一种压延机。该压延机包括输入轴;输出轴,包括第一输出轴和第二输出轴,输入轴能够通过齿轮传动机构驱动第一输出轴;变速机构,设于第二输出轴上,第一输出轴能够通过变速机构驱动第二输出轴,变速机构用于调节第二输出轴的转速。本实用新型中,压延机通过将变速机构设置在齿轮箱的输出轴上,减小了齿轮箱输入轴侧的体积,且由于齿轮箱输出轴侧的体积一般较大,容纳输出轴的壳体能够在不增加容积的情形下设置变速机构,使得齿轮箱具有较小的体积,保证了压延机整体的小型化。
  • 一种双离合水陆两用减速箱-201910484992.2
  • 雷雨龙;张京旭;李兴忠;付尧;温官正;曾云鹏;白洋 - 吉林大学
  • 2019-06-05 - 2019-08-09 - F16H3/085
  • 本发明公开了一种双离合水陆两用减速箱,包括:箱体,以及输入轴,其设置在所述箱体内,并且一端连接车辆的动力源;所述输入轴一端同轴固定第一齿轮;中间轴,其与所述输入轴平行间隔设置,所述中间轴一侧同轴固定第二齿轮,另一侧同轴套设第三齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合;车轮输出轴,其一端同轴套设在所述输入轴的另一端,并且外部同轴固定第四齿轮,所述第四齿轮与所述第三齿轮啮合;陆地离合器,其同轴设置在所述中间轴上,靠近所述第三齿轮;水路离合器,其同轴设置在所述中间轴上,靠近所述第二齿轮;第五齿轮,其同轴套设在中间轴上;水路输出轴,其垂直于所述中间轴设置,一端同轴固定第六齿轮,第六齿轮与所述第五齿轮啮合。
  • 多挡双离合变速器及车辆-201810075451.X
  • 黄波;赵烤蕊;余子林;邵发科 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2018-01-26 - 2019-08-02 - F16H3/085
  • 本发明提供一种多挡双离合变速器及车辆,该多挡双离合变速器包括同轴嵌套的外输入轴和内输入轴,外输入轴和内输入轴上固定设置有多个主动齿轮;同轴嵌套的第一外输出轴和第一内输出轴,第一外输出轴及第一内输出轴上空套有与对应的主动齿轮啮合的至少一个从动齿轮;同轴嵌套的第二外输出轴和第二内输出轴,第二外输出轴及第二内输出轴上空套有与对应的主动齿轮啮合的至少一个从动齿轮;同步装置,用于控制所有的从动齿轮与其所处轴的结合和分离、第一外输出轴和第一内输出轴的结合和分离及第二外输出轴和第二内输出轴的结合和分离。该多挡双离合变速器提高了变速器的传动效率,降低了换挡的反应时间。
  • 变速器、动力驱动系统及车辆-201711484403.8
  • 穆金辉;杨冬生;白云辉;王坤城;陆国祥 - 比亚迪股份有限公司
  • 2017-12-29 - 2019-07-12 - F16H3/085
  • 本公开涉及一种变速器、动力驱动系统及车辆。所述变速器包括双离合器、第一挡位齿轮组、第二挡位齿轮组、变速器输出齿轮,所述双离合器具有输入端、第一输出轴和第二输出轴,所述第一挡位齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮,所述第二挡位齿轮组包括第三齿轮和第四齿轮,所述双离合器的第一输出轴连接到所述第一齿轮,所述双离合器的第二输出轴连接到所述第三齿轮,所述第二齿轮和第四齿轮同轴连接,所述变速器输出齿轮与所述第四齿轮啮合。
  • 多挡双离合变速器及车辆-201410436508.6
  • 黄波;赵烤蕊;邵发科 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2014-08-29 - 2019-06-21 - F16H3/085
  • 本发明提供一种多挡双离合变速器及车辆,该多挡双离合变速器包括同轴嵌套的外输入轴和内输入轴,外输入轴上固定有七挡、九挡及三挡主动齿轮,内输入轴上固定有四挡、二挡、八挡及六挡主动齿轮;同轴嵌套的第一外输出轴和第一内输出轴,第一内输出轴空套有九挡从动齿轮,第一外输出轴上空套有二挡及六挡从动齿轮;同轴嵌套的第二外输出轴和第二内输出轴,第二内输出轴上空套有七挡从动齿轮,第二外输出轴上空套有三挡、四挡及八挡从动齿轮;同步装置,控制各挡从动齿轮与其所处轴、第一外输出轴和第一内输出轴及第二外输出轴和第二内输出轴的结合和分离。该多挡双离合变速器降低了换挡的反应时间。
  • 多挡双离合变速器及车辆-201410437188.6
  • 黄波;赵烤蕊;邵发科 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2014-08-29 - 2019-06-21 - F16H3/085
  • 本发明提供一种多挡双离合变速器及车辆,该多挡双离合变速器包括外输入轴和内输入轴,外输入轴上固定六挡主动齿轮、八挡主动齿轮及四挡主动齿轮,内输入轴上固定有三挡主动齿轮、九挡主动齿轮、七挡主动齿轮及一挡主动齿轮;第一外输出轴和第一内输出轴,第一内输出轴上空套有六挡从动齿轮,第一外输出轴上空套有九挡从动齿轮及一挡从动齿轮;第二外输出轴和第二内输出轴,第二内输出轴上空套有八挡从动齿轮,第二外输出轴上空套有四挡从动齿轮、三挡从动齿轮及七挡从动齿轮;同步装置,用于控制所有从动齿轮与其所处轴、第一外输出轴和第一内输出轴及第二外输出轴和第二内输出轴的结合和分离。该多挡双离合变速器降低了换挡的反应时间。
  • 并列交替输出换挡变速箱-201910251367.3
  • 黄伟亮;李明刚;刘晶鑫;严剑兵;张羽;魏富德;牛清锋 - 牛清锋
  • 2019-03-29 - 2019-06-04 - F16H3/085
  • 本发明涉及变速箱技术领域,具体涉及一种并列交替输出换挡变速箱,包括变速箱体、动力输入轴和动力输出轴,以及离合器;在变速箱体内平行安装有换挡输入轴、换挡输出轴一和换挡输出轴二,换挡输入轴上套装有直径依次减小或增大的定齿轮,换挡输出轴一和换挡输出轴二上分别套装有直径依次增大或减小的环齿轮;套装于换挡输入轴上的直径依次减小或增大的定齿轮与套装于换挡输出轴一、换挡输出轴二上的直径依次增大或减小的环齿轮对应啮合形成多对变速齿轮对;换挡输入轴通过离合器与动力输入轴传动连接;换挡输出轴一,换挡输出轴二通过输出齿轮与动力输出轴传动连接;该换挡控制操作简单,实现了较多档位的变速。
  • 一进六出三离合的船舶用齿轮箱-201821779242.5
  • 陈少峰 - 杭州伟豪离合器有限公司
  • 2018-10-31 - 2019-05-31 - F16H3/085
  • 本实用新型涉及离合式齿轮箱技术领域,能够能分开离合多台设备,能对多台设备持续输出的船舶用齿轮箱,结构紧凑,使用方便。一进六出三离合的船舶用齿轮箱,其特征在于:包括箱体、安装在箱体中的输入轴、舵机泵轴、第一输出轴、第二输出轴以及第三输出轴;输入轴的前端与发动机连接,后端连接第一油泵对其提供动力,中部固定安装有第一主动齿轮、第二主动齿轮、第三主动齿轮;舵机泵轴的中部安装有从动齿轮,从动齿轮与第一主动齿轮啮合,舵机泵轴的后端连接舵机泵对其提供动力,前端连接第二油泵对其提供动力;第一输出轴在第二主动齿轮驱动下一起转动,第二输出轴在第二主动齿轮驱动下一起转动,第三输出轴在第三主动齿轮驱动下一起转动。
  • 一进两出三离合的船舶用齿轮箱-201821779594.0
  • 陈少峰 - 杭州伟豪离合器有限公司
  • 2018-10-31 - 2019-05-31 - F16H3/085
  • 本实用新型涉及离合式齿轮箱技术领域,能够实现两种设备的离合,且其中至少一个台设备能变速运行,还具有结构紧凑,使用方便的技术特点。一进两出三离合的船舶用齿轮箱,其特征在于:包括箱体、安装在箱体中的输入轴、第一输出轴、第二输出轴以及传动轴;输入轴固定安装有第一主动齿轮,第一输出轴上通过第一轴承安装有与第一离合齿轮配合的第二离合器,第二输出轴上固定安装第一从动齿轮,第一从动齿轮与第二离合齿轮啮合。输入轴固定安装有第二主动齿轮,传动轴上固定安装有第二从动齿轮,第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合,传动轴上通过第三轴承安装有第三离合齿轮,以及与第三离合齿轮配合的第三离合器,第三离合齿轮与第一从动齿轮啮合。
  • 一进两出两离合的船舶用齿轮箱-201821779621.4
  • 陈少峰 - 杭州伟豪离合器有限公司
  • 2018-10-31 - 2019-05-31 - F16H3/085
  • 本实用新型涉及离合式齿轮箱技术领域,能够实现两种设备的离合,而且具有结构紧凑,使用方便的技术特点。一进两出两离合的船舶用齿轮箱,包括箱体、安装在箱体中部且与发动机连接的输入轴、安装在箱体两侧的第一输出轴以及第二输出轴;输入轴与第一输出轴之间设有第一中间轴,第一中间轴上固定有第一中间齿轮,第一输出轴上通过轴承安装有第一离合齿轮以及第一离合器,输入轴上固定有第一固定齿轮,第一固定齿轮通过第一中间齿轮带动第一离合齿轮转动;输入轴与第二输出轴之间设有中间组件,第二输出轴上固定有第二固定齿轮,输入轴上通过轴承安装有第二离合齿轮以及第二离合器,第二离合器齿轮通过中间组件、第二固定齿轮带动第二输出轴转动。
  • 双离合变速器-201910022655.1
  • C·R·比安科;Y·朴 - 诺迈士科技有限公司
  • 2011-03-21 - 2019-05-10 - F16H3/085
  • 本发明涉及一种双离合变速器。该双离合变速器使用于倒档的惰轮齿轮通过驱动齿轮之一经可自由转动地安装在中间副轴上的中间惰轮齿轮驱动,从而避免对长的中间副轴的需要。驱动齿轮、中间惰轮齿轮以及用于倒档的惰轮齿轮布置在同一平面上。该变速器中用于一档的驱动齿轮与从动齿轮在轴弯曲最严重的变速器中央或靠近中央处分别位于它们各自的输入轴和输出轴上。这使得由于齿轮弯曲产生的用于一档的驱动齿轮与从动齿轮之间的齿轮啮合错位最小化,由此因为齿轮更有效地彼此啮合而减少磨损,降低噪音。该变速器的低速、高负载档位(G1/RG,G2;G1,G2/RG)设置成与高速、低负载档位(G6/G4,G5/G3)交替。这降低了轴疲劳的概率。
  • 用于车辆的动力传动装置-201410811574.7
  • 李承镐;李炅勋;金种玟;赵昌衍;朴钟涍;宋旻俊;朴钟述;李秉铉;黄圣旭 - 现代自动车株式会社
  • 2014-12-23 - 2019-05-10 - F16H3/085
  • 公开了一种用于车辆的动力传动装置。该动力传动装置可以包括:第一和第二输入轴;第一和第二离合器;第一和第二输出轴;固定在第一输入轴上的第一组输入齿轮;固定在第二输入轴上的第二组输入齿轮;在第一输出轴上可旋转并且与第一组输入齿轮或第二组输入齿轮啮合的第一组变速齿轮;在第二输出轴上可旋转并且与第一或第二组输入齿轮啮合的第二组变速齿轮;选择性地将第一组变速齿轮连接到第一输出轴的第一组同步装置;选择性地将第二组变速齿轮连接到第二输出轴的第二组同步装置;以及与第一和第二组输入齿轮的一个输入齿轮啮合的倒挡速度输出单元,以及与第一和第二组变速齿轮中的一个变速齿轮啮合的第二惰轮。
  • 用于车辆的混合动力变速器-201510113333.X
  • 金伯猷;边成崑;金锡俊;安哲民 - 现代自动车株式会社
  • 2015-03-16 - 2019-05-07 - F16H3/085
  • 用于车辆的混合动力变速器可以包括:输入轴,其配置为接收传输至其的发动机的动力;输入离合器,其配置为将输入轴连接至发动机或中断输入轴至发动机的连接;电机,其直接地连接至输入轴;第一输出轴和第二输出轴,它们具有多个从动齿轮,所述多个从动齿轮与安装在输入轴上的多个驱动齿轮相啮合,以形成多个换挡挡位;以及动力控制设备,其设置为切换传输至第一输出轴或第二输出轴的发动机的动力。
  • 一种多功能传动箱-201710965745.5
  • 赵兴华 - 益阳天华两栖车艇有限公司
  • 2017-10-17 - 2019-04-26 - F16H3/085
  • 本发明公布了一种多功能传动箱,它包括输入轴、主动齿轮Ⅰ、主动齿轮Ⅱ、啮合套Ⅰ、连接齿轮Ⅰ、拨叉Ⅰ、拨叉扳手总成Ⅰ、过桥齿轮组合、被动齿轮Ⅰ、被动齿轮Ⅱ、啮合套Ⅱ、连接齿轮Ⅱ、拨叉Ⅱ、拨叉扳手总成Ⅱ、过桥齿轮轴、输出轴、前桥输出轴、泵浆输出轴、被动齿轮和机箱等,其中主动齿轮Ⅰ和主动齿轮Ⅱ分别有序活套在输入轴上,各啮合套有序套装在相对应的连接齿轮的外面,被动齿轮Ⅰ和被动齿轮Ⅱ有序固装在输出轴上、被动齿轮固装在泵浆输出轴上,该种传动箱具有分动、变速和分时驱动三大功能,其结构紧凑、传递效率高,且操作简便、易维修保养,故能较好地满足多种水陆两栖车艇动力分配与传递的迫切需要。
  • 一种微型耕耘机的传动箱结构-201821421731.3
  • 黄庆健;黄以悠 - 广宁县木格农业机械有限公司
  • 2018-08-31 - 2019-04-09 - F16H3/085
  • 一种微型耕耘机的传动箱结构,传动箱的箱体内依次装有输入轴、输入变速轴、传动轴、输出变速轴和输出轴,各转轴间通过齿轮副连接,且所有转轴的轴线相互平行并位于同一平面范围内,侧板对应方向上的长度与所有齿轮副中尺寸最大的齿轮的直径相适应,输入变速轴、传动轴和输出变速轴的两端均安装于侧板的槽孔上,而输入轴和输出轴则从侧板上穿过而与发动机、耕耘机工作端或外部支撑机构连接。通过该传动箱结构的设置,可以使得整个传动箱的结构更加紧凑,有利于减小其体积,并使微型耕耘机更加轻巧、便携。
  • 四速比高速齿轮箱-201910077849.1
  • 宋廷;钱江;王福龙 - 江苏赫夫特齿轮制造有限公司
  • 2019-01-28 - 2019-03-29 - F16H3/085
  • 本申请公开了一种四速比高速齿轮箱,包括箱体以及设置在箱体内的输入轴、第一输出轴和第二输出轴,输入轴上套设有第一输入齿轮和第二输入齿轮,输入轴上还套设有第一花键,第一输出轴上设有分别与第一输入齿轮、第二输入齿轮啮合的第一输出齿轮、第二输出齿轮,第二输出轴上设有分别与第一输入齿轮、第二输入齿轮啮合的第三输出齿轮、第四输出齿轮,第二输出轴上套设有第二花键、第三花键,箱体上设有分别配合第一花键、第二花键、第三花键的第一拨叉、第二拨叉、第三拨叉,该齿轮箱结构精简,输出需要的四种速比,同时可多个组合使用,减少了备品备件,且又可互为备机,不会造成停机现象,能有选择的开启其中几组,大幅降低电能消耗。
  • 传动系统-201410816652.2
  • 邹金财;刘晶晶;彭轩;马腾;高龙 - 中车北京南口机械有限公司
  • 2014-12-23 - 2019-03-19 - F16H3/085
  • 本发明提供一种传动系统。本发明传动系统包括:双输入双输出两档减速器、联轴器和单输入单输出两档增速器,双输入双输出两档减速器的第一输出轴总成与钻井泵连接,双输入双输出两档减速器的第二输出轴总成通过联轴器与单输入单输出两档增速器的输入轴总成连接,单输入单输出两档增速器的输出轴总成与柱塞泵连接;其中,双输入双输出两档减速器的第一输出轴总成用于输出进行钻井泵实验所需的两个档位,单输入单输出两档增速器的输出轴总成用于输出进行柱塞泵实验所需的四个档位。解决了现有技术中需要对不同型号的柱塞泵或者钻井泵进行测试时,则需要为它们提供不同的传动系统,从而造成传动系统、试验台利用率低的问题。
  • 用于车辆的动力传输装置-201410710198.2
  • 李承镐;朴钟述;赵炯旭 - 现代自动车株式会社
  • 2014-11-28 - 2019-02-22 - F16H3/085
  • 一种用于车辆的动力传输装置,可以包括:第一输入轴,其包括至少一个输入齿轮;第二输入轴,其包括至少一个输入齿轮;第一输出轴;多于两个的速度齿轮,其分别与至少一个输入齿轮接合;至少一个同步器,其选择性地将多于两个的速度齿轮可操作地连接至第一输出轴;第二输出轴;至少一个速度齿轮,其分别与至少一个输入齿轮接合;倒退速度齿轮,其以可旋转的方式设置在第二输出轴上;至少一个同步器,其选择性地将至少一个速度齿轮或倒退速度齿轮能够操作地连接至所述第二输出轴;空转轴;以及第一和第二空转齿轮,其设置在所述空转轴上,并且分别接合至在所述输入轴上的一个输入齿轮和倒退速度齿轮。
  • 一种150马力拖拉机中档变速箱-201820401051.9
  • 杨珍;郭小齐;刘应国;郝劲松 - 洛阳世英机械制造有限公司
  • 2018-03-23 - 2019-02-19 - F16H3/085
  • 本实用新型公开了一种150马力拖拉机中档变速箱,包括变速箱壳体,装入变速箱壳体前箱的一、二、三、四档换档机构,装入变速箱壳体后箱的高、中、低档换档机构,装在变速箱壳体后端的梭式换挡机构,前箱的一、二、三、四档换档机构按正常的马力拖拉机变速箱前箱装配,后箱的高、中、低档换档机构,此150马力拖拉机中档变速箱结构,通过不改变现有拖拉机变速箱壳体,将壳体后箱的倒档变为低档,低档变为中档,高档不变;在变速箱壳体的后端面装上倒档壳体,巧妙地将倒档转移到变速箱的外部,并实现了梭式换挡。
  • 多挡双离合变速器及车辆-201410436332.4
  • 黄波;赵烤蕊;邵发科 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2014-08-29 - 2019-02-12 - F16H3/085
  • 本发明提供一种多挡双离合变速器及车辆,该多挡双离合变速器包括外输入轴和内输入轴,外输入轴上固定十挡主动齿轮、八挡主动齿轮及四挡主动齿轮,内输入轴上固定有三挡主动齿轮、五挡主动齿轮、七挡主动齿轮及一挡主动齿轮;第一外输出轴和第一内输出轴,第一内输出轴上空套有十挡从动齿轮,第一外输出轴上空套有五挡从动齿轮及一挡从动齿轮;第二外输出轴和第二内输出轴,第二内输出轴上空套有八挡从动齿轮,第二外输出轴上空套有四挡从动齿轮、三挡从动齿轮及七挡从动齿轮;同步装置,用于控制所有从动齿轮与其所处轴、第一外输出轴和第一内输出轴及第二外输出轴和第二内输出轴的结合和分离。该多挡双离合变速器降低了换挡的反应时间。
  • 一种多输出液压泵用离合分动箱-201820582763.5
  • 李晓富;田永坚 - 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
  • 2018-04-23 - 2019-02-12 - F16H3/085
  • 一种多输出液压泵用离合分动箱,它主要由箱体、输入轴部件、两套输出轴部件和液压控制系统组成;所述的两套输出轴部件对称水平布置在输入轴部件的两侧;所述的输入轴部件靠近动力输入端布置有离合器;所述输入轴的前端热套有离合器外壳,后端空套有输入齿轮;所述的输入齿轮和布置在两侧输出轴部件中的各自输出齿轮分别啮合;所述的输出齿轮热套在各自的输出轴上;所述离合器的外摩擦片与热套在输入轴上的离合器外壳连接,内摩擦片与离合器座连接;离合器座与输入轴后端空套的输入齿轮连接;所述的液压控制系统包括一个控制离合器接排和脱排的电操纵液压控制阀;它具有结构布置紧凑,外形尺寸小,利用率高,经济性好,绿色环保等特点。
  • 一种可控传动装置-201811329123.4
  • 宋大维;盛贵宾;刘永恒;湛鑫 - 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
  • 2018-11-09 - 2019-01-22 - F16H3/085
  • 一种可控传动装置,主要解决了航空发动机附件机匣试车工作量大的问题。所述的箱体(17)内设置输入轴(1),还设置有可控制是否与输入轴(1)的输出轴A(6)及输出轴B(13)。根据实际使用需求,控制相应离合器接合。如果使用1号输出轴,控制离合器A(8)接合,则输入轴(1)带动输出轴A(6)运转;如果使用输出轴B(13),控制离合器B(14)接合,则输入轴(1)带动输出轴B(13)运转;如果2根输出轴同时使用,则两台摩擦离合器均接合。本发明具有结构紧凑,实现传动装置快速切换输出轴、工作可靠等特点。
  • 多挡双离合变速器及车辆-201410437215.X
  • 黄波;赵烤蕊;周友;邵发科 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2014-08-29 - 2018-12-14 - F16H3/085
  • 本发明提供一种多挡双离合变速器及车辆,该多挡双离合变速器包括同轴嵌套的外输入轴和内输入轴,外输入轴上固定有七/九挡及三挡主动齿轮,内输入轴上固定有四挡、二挡、八挡及六挡主动齿轮;同轴嵌套的第一外输出轴和第一内输出轴,第一内输出轴空套有九挡从动齿轮,第一外输出轴上空套有二挡及六挡从动齿轮;同轴嵌套的第二外输出轴和第二内输出轴,第二内输出轴上空套有七挡从动齿轮,第二外输出轴上空套有三挡、四挡及八挡从动齿轮;同步装置,控制各挡从动齿轮与其所处轴、第一外输出轴和第一内输出轴及第二外输出轴和第二内输出轴的结合和分离。该多挡双离合变速器降低了换挡的反应时间。
  • 一种100马力拖拉机中档变速箱-201820401671.2
  • 郭小齐;吕秀亮;杨珍;刘应国 - 洛阳世英机械制造有限公司
  • 2018-03-23 - 2018-12-11 - F16H3/085
  • 本实用新型公开了一种100马力拖拉机中档变速箱,包括变速箱壳体、装入变速箱壳体前箱的一、二、三、四档换档机构,装入所述变速箱壳体后箱的高、中、低档换档机构,装在所述变速箱壳体后端的逆行器,前箱的一、二、三、四档换档机构按正常的100马力拖拉机变速箱的前箱装配,后箱的高、中、低档换档机构,包括装在所述变速箱壳体上的低档主动齿轮轴,在变速箱壳体的后端面装上逆行器,巧妙地将倒档转移到变速箱的外部,并实现了梭式换挡。可以用来拓宽拖拉机的作业档位,弥补目前100马力拖拉机只有高、低档而没有中档的不足。
  • 铰接式自卸车的八档定轴变速机构及其变速箱-201820432681.2
  • 张杰山;汤治明;姚锡江;高新功;秦红义;王道明;乔奎普;王周;谢和平;马玉敏 - 徐州徐工矿山机械有限公司
  • 2018-03-29 - 2018-12-04 - F16H3/085
  • 本实用新型公开了铰接式自卸车的八档定轴变速机构及其变速箱,其中,第一定轴I为输入轴,第七定轴VII为输出轴;在前进档时,所述第一定轴I与第三定轴III、第五定轴V、第七定轴VII旋转方向保持一致,与第二定轴II、第四定轴IV、第六定轴VI旋转方向相反;倒档轴R用于旋转方向转换,实现输出轴正转和反转的功能;在倒档时,第一定轴I与第二定轴II、第四定轴IV、第六定轴VI旋转方向保持一致,与倒档轴R、第三定轴III、第五定轴V、第七定轴VII旋转方向相反。与行星齿轮式变速机构相比,定轴变速机构模块化程度高、结构简单、可靠性高、具有前后双输出和PTO,生产成本低且易于维修。
  • 三离合平行轴输出式自动变速器-201810919222.1
  • 不公告发明人 - 陈学琴
  • 2018-08-13 - 2018-11-23 - F16H3/085
  • 一种三离合平行轴输出式自动变速器,具备:离合器、传动输出轴、传动齿轮、联结装置以及联结体,其特征是:所述离合器有三个离合器构成,即第一离合器、第二离合器、第三离合器,各挡位传动齿轮在上述三个离合器轴上的分布特征为:除最低挡和最高挡以及倒挡以外,每个离合器轴上的每个工作挡位都有两个分别安置在另外两个离合器轴上一个预备挡比该工作挡位高一级,另一个预备挡比该工作挡位低一级的预备挡。本发明的有益效果是不会出现像双离合变速器那样的“换挡迟疑现象”;道路拥堵时,离合器的高温和磨损可以得到缓解;该变速器采用平行轴式输出的结构形式,变速器的长度较短,能够满足前置驱动的汽车对变速器长度的要求。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top