[发明专利]一种基于EPS的电机驱动桥控制及诊断保护方法在审
| 申请号： | 201710947559.9 | 申请日： | 2017-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN107707159A | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 丁伟娜;聂李 | 申请（专利权）人： | 株洲易力达机电有限公司 |
| 主分类号： | H02P6/08 | 分类号： | H02P6/08;G01R31/34;B62D5/04 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人： | 任重,冯振宁 |
| 地址： | 412000 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车转向助力技术领域，公开了基于EPS的电机驱动桥控制及诊断保护方法。包括以下步骤S1.发送经过放大后的逻辑控制信号控制驱动桥，并通过电荷泵自举电路对驱动桥输入电压进行升压；S2.采集EPS电机各相电流、电机相位、电机电压，将每相的电流信号转换成放大的电压信号，结合控制逻辑进行电机相开路、短路、过流故障诊断；通过驱动桥各场效应管门极驱动关断检测，以及驱动桥各场效应管D极和S极间电压的监控，诊断驱动桥是否对电源短路；S3.根据反馈的故障诊断信号，实时调整输出的逻辑控制信号。本发明能够实现对电机相开路、短路、过流、电源短路的故障诊断，且能进行驱动桥各场效应管门极驱动关断检测、VDS监控。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 eps 电机 驱动 控制 诊断 保护 方法 | ||
【主权项】：
一种基于EPS的电机驱动桥控制及诊断保护方法，驱动桥驱动EPS电机；其特征在于，包括以下步骤：S1.发送经过放大后的逻辑控制信号控制驱动桥，并通过电荷泵自举电路对驱动桥输入电压进行升压；S2.采集EPS电机各相电流、电机相位、电机电压，将每相的电流信号转换成放大的电压信号，结合控制逻辑进行电机相开路、短路、过流故障诊断；通过驱动桥各场效应管门极驱动关断检测，以及驱动桥各场效应管D极和S极间电压的监控，诊断驱动桥是否对电源短路；S3.根据反馈的故障诊断信号，实时调整输出的逻辑控制信号。
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