[发明专利]一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法有效

专利信息
申请号: 201710945343.9 申请日: 2017-10-12
公开(公告)号: CN108399465B 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 王炜;吴忠君;胡晓健 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/26;G06Q50/30
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 葛潇敏
地址: 210096 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法,步骤是:A,确定实施交通管理策略的区域范围及其实施管理策略类别;B,识别未实施管理策略前经过拟实施管理策略区域且实施管理策略后不再经过该区域的OD对,并计算其在未实施管理策略前的评价值;C,根据该区域及其周边路网的属性参数,拟定步骤B中OD对的绕行最优路径,并计算其对应的评价值;D,设定允许绕行阈值,并根据评价值,判断绕行路径是否被接受;E,若绕行路径不被接受,采用优势出行距离分担率函数将原有OD分配到其他出行方式上;F,按出行方式,分别叠加各路段的OD分担量,得到路段新的OD分配结果。此种OD分配方法可解决实施交通管理策略后相关交通量的重新分配问题。
搜索关键词: 一种 应对 实施 区域 交通管理 策略 od 分配 方法
【主权项】:
1.一种应对实施区域交通管理策略的OD分配方法,其特征在于包括以下步骤:A,确定实施交通管理策略的区域范围及其实施管理策略类别;B,识别未实施管理策略前经过拟实施管理策略区域且实施管理策略后不再经过拟实施管理区域的OD对,并计算其在未实施管理策略前的评价值;C,根据拟实施管理策略区域及其周边路网的属性参数,拟定步骤B中OD对的绕行最优路径,并计算其对应的评价值;D,设定允许绕行阈值,并根据步骤B和步骤C中确定的评价值,判断绕行路径是否被接受;E,若绕行路径不被接受,采用优势出行距离分担率函数将原有OD交通量分配到其他出行方式上;F,按出行方式,分别叠加各路段的OD分担量,得到路段新的OD交通量分配结果。
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