[发明专利]一种多向高载重隧道施工物料车有效

专利信息
申请号: 201710871452.0 申请日: 2017-09-25
公开(公告)号: CN107587843B 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 张秀强 申请(专利权)人: 张秀强
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B7/04;E21B15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 550000 贵州省贵阳市*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明属于隧道施工设备技术领域,具体涉及一种多向高载重隧道施工物料车,包括车体、多个车轮、履带、导流槽、传送带、导流刮板、过渡槽、底座一、转台一、机械臂、机械臂一、机械臂二、机械臂三、铲斗、斗齿、升降台、升降台滑槽、限位杆、滑动杆、转台二、连接杆、连接臂一、减震臂、连接臂二、伸缩臂、钻头、底座二、滑动平台、伸缩底座、转台三、操作间、观察窗、门、梯子、料车、料车门、料车车轮;其有益效果如下:(1)将作业功能集成化,降低工序繁杂程度;(2)能够直接调整挖掘作业方向,(3)能够直接调整钻取作业方位,且进行减震减缓;(4)能够进行多向多面观察操作,可进行反向退车操作;(5)能够保证进行高载重物料转运。
搜索关键词: 一种 多向 载重 隧道 施工 物料
【主权项】:
1.一种多向高载重隧道施工物料车,其特征在于,包括车体(1)、多个车轮(2)、履带(3)、导流槽(4)、传送带(5)、导流刮板(6)、过渡槽(7)、挖掘机构、钻机机构、操作机构、料车(30)、料车门(31)、料车车轮(32),所述多个车轮(2)设置在车体(1)两侧,所述履带(3)套设在车轮(2)上,所述导流槽(4)设置在车体(1)内部中心,所述传送带(5)设置在导流槽(4)上,所述导流刮板(6)设置在传送带(5)上,所述过渡槽(7)设置在车体(1)外部与导流槽(4)一端连接,导流槽(4)另一端与料车(30)连接,所述料车(30)一端设有料车门(31),所述料车(30)两侧设置有多个料车车轮(32),所述挖掘机构、钻机机构、操作机构依次设置在车体(1)上;所述挖掘机构包括底座一(8)、转台一(9)、机械臂(10)、铲斗(11)、斗齿(12),所述底座一(8)设置在车体(1)上,所述转台一(9)设置在底座一(8)上,所述机械臂(10)通过连接件与转台一(9)连接,所述铲斗(11)与机械臂(10)连接,所述铲斗(11)上设置有斗齿(12);所述钻机机构包括升降台(13)、升降台滑槽(14)、限位杆(15)、滑动杆(16)、转台二(17)、连接杆(18)、连接臂一(19)、减震臂(20)、连接臂二(21)、伸缩臂(22)、钻头(23),所述升降台(13)设置在车体(1)上,所述升降台(13)上设有升降台滑槽(14),所述限位杆(15)设置在升降台滑槽(14)上,所述滑动杆(16)设置在升降台滑槽(14)上并位于限位杆(15)上方,所述转台二(17)设置在滑动杆(16)上,所述连接杆(18)设置在转台二(17)上,所述连接臂一(19)一端与连接杆(18)连接,所述连接臂一(19)另一端依次与减震臂(20)、连接臂二(21)、伸缩臂(22)、钻头(23)连接,所述钻头(23)位于挖掘机构上方;所述操作机构包括底座二(24)、滑动平台(25)、伸缩底座(26)、转台三(27)、操作间(28)、梯子(29),所述底座二(24)设置在车体(1)上,所述滑动平台(25)设置在底座二(24)上,所述滑动平台(25)上设置有滑槽,所述伸缩底座(26)设置在滑动平台(25)上,所述转台三(27)设置在伸缩底座(26)上,所述操作间(28)设置在转台三(27)上,所述梯子(29)与滑动平台(25)连接。
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