[发明专利]一种解决路面板底脱空问题的道路施工方法

摘要

本发明公开了一种解决路面板底脱空问题的道路施工方法，施工时，第一泵先通过第一金属管将脱空区域内的积水和土基层内的部分水吸出，然后第二泵通过第二金属管将热空气送入到脱空区域和土基层内，热空气在脱空区域和土基层内流动时可以对脱空区域和土基层进行干燥，并且热空气在土基层内流动时，可以带走土基层内的水分，然后热空气被第一泵通过第一金属管吸出，这样，热空气就可以对脱空区域和土基层进行快速排水，排水后，脱空区域下方的土基层强度增加，然后往脱空区域内注浆，注浆后，脱空区域下方的土基层不易凹陷，可以避免该区域再次出现脱空。

主权项

1.一种解决路面板底脱空问题的道路施工方法，其特征在于，它包括以下步骤：(1)、用探地雷达在路面上测定脱空区域；(2)、在脱空区域上竖向钻孔,钻头应钻入到脱空区域下方的土基层内至少1m，钻孔孔位呈阵列分布，钻孔孔位的阵列区域应位于脱空区域内且阵列区域应尽可能大；(3)、向所钻的每个孔内均插入一金属管，金属管应插至孔的底部，金属管的周壁上均布满小孔，金属管的外壁上均包裹有一孔径小于0.2微米的过滤网，金属管的下端均封闭，金属管的上端均伸出路面；(4)、在脱空区域的每个孔内均插入金属管后，金属管呈阵列分布，将金属管分为第一组和第二组，第一组中的金属管均为第一金属管，第二组中的金属管均为第二金属管，应使得第一金属管和第二金属管在阵列的横向和纵向方向上均交替分布，将每个第一金属管的上端均与一汇流管相连通，将一个可抽水和抽气的第一泵连接在汇流管上，将每个第二金属管的上端均与一分气管相连通，将一个可送气的第二泵的出气端与分气管相连接，将第二泵的进气端与一气体加热器相连接；(5)、开启第一泵，第一泵通过第一金属管将脱空区域和脱空区域下方的土基层内的水不断抽出，第一泵工作A小时后，开启第二泵和气体加热器，第二泵通过第二金属管将热空气送入到脱空区域和脱空区域下方的土基层内，热空气在脱空区域和脱空区域下方的土基层内流动后被第一泵通过第一金属管抽出；气体加热器在刚开启时将气体加热到第一温度；然后经过B小时后，气体加热器功率降低，此时气体加热器将气体加热到第二温度；再经过C小时后，气体加热器功率再次降低，此时气体加热器将气体加热到第三温度；再经过D小时后，将第一泵、第二泵和气体加热器都关闭，其中，第一温度>第二温度>第三温度，B<C<D；(6)、将脱空区域的孔内的金属管全部取出；(7)、在脱空区域的其中一个孔上连接注浆设备，然后将其余的孔全部封堵，然后注浆设备通过注浆孔往脱空区域内注浆，所注的浆液为发泡树脂；(8)、注浆完成后，将注浆孔封堵，完成施工。