[发明专利]液压波浪换能器有效

专利信息
申请号: 201710760177.5 申请日: 2017-08-30
公开(公告)号: CN107542619B 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 王迎光 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: F03B13/14 分类号: F03B13/14
代理公司: 上海交达专利事务所 31201 代理人: 王毓理;王锡麟
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种液压波浪换能器,包括:浮体、转轮、驱动齿轮、从动齿轮、活塞杆、液压缸、液压马达和发电机,其中:转轮设置于浮体内,转轮与驱动齿轮穿设于同一轴以带动驱动齿轮旋转,从动齿轮与驱动齿轮相啮合,活塞杆一端转动设置于从动齿轮一侧面,活塞杆另一端穿设于液压缸一端,液压缸另一端与液压马达相连,液压马达与发电机相连以驱动发电机,本发明结构紧凑、体积小,大幅降低波原材料成本和制造成本,同时也可大幅降低整个波浪能发电装置的海上安装成本,由于将液压缸设置于换能器的内部,降低了液压缸损坏的风险,即使在极端情况下造成了液压油的漏泄,也不会对海洋环境造成污染。
搜索关键词: 液压缸 驱动齿轮 从动齿轮 液压马达 换能器 活塞杆 发电机 转轮 穿设 波浪 波浪能发电装置 啮合 原材料成本 海洋环境 制造成本 转动设置 体积小 同一轴 液压油 浮体 体内 驱动 侧面 海上 污染
【主权项】:
1.一种液压波浪换能器,其特征在于,包括:浮体、转轮、驱动齿轮、从动齿轮、活塞杆、液压缸、液压马达和发电机,其中:转轮设置于浮体内,转轮与驱动齿轮穿设于同一轴以带动驱动齿轮旋转,从动齿轮与驱动齿轮相啮合,活塞杆一端转动设置于从动齿轮一侧面,活塞杆另一端穿设于液压缸一端,液压缸另一端与液压马达相连,液压马达与发电机相连以驱动发电机,当海面存在波浪时,整个装置在波浪的作用下产生振荡,使得转轮旋转,进而带动驱动齿轮转动,驱动齿轮驱动从动齿轮转轴,从而带动活塞杆在液压缸内滑动,这样液压缸中的液压油驱动液压马达带动发电机发电。发电机产生的电能经电力变换器转换后输出;所述的浮体包括上壳体和下壳体,转轮、驱动齿轮、从动齿轮、活塞杆以及液压缸设置于下壳体中;所述的上壳体为半球形,下壳体的底部呈锥形;所述的下壳体内壁设有三角耳板,液压缸中部铰接于耳板;所述的转轮内设有若干沿转轮径向设置的撑板;所述的转轮内设有扇形配重板;所述的转轮为中空结构,转轮内设有若干沿转轮径向设置的撑板,转轮底部设有一扇形配重板,配重板为钢板;所述的发电机和液压马达位于上壳体,且高于海平面。
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