[发明专利]一种电能管理装置及其管理方法、牵引供电系统在审
申请号: | 201710731065.7 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN109428335A | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 冯满盈;寻斌斌;杨煜;许树楷;李岩 | 申请(专利权)人: | 南方电网科学研究院有限责任公司 |
主分类号: | H02J3/28 | 分类号: | H02J3/28;B60M3/00 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 510663 广东省广州市萝岗区科*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明提供了一种电能管理装置及其管理方法、牵引供电系统,涉及铁路牵引供电技术领域,能够利用电力机车再生制动时所产生的电能对牵引变电所的用电负荷进行供电,从而提高牵引供电系统的能量利用效率,并降低牵引供电系统的用电成本。电能管理装置包括电能调控单元和至少一个储能单元;电能调控单元与储能单元相连,储能单元设于牵引变电所内,储能单元与所在牵引变电所对应的供电臂和馈线分别相连,储能单元还与所在牵引变电所的用电负荷相连;电能调控单元用于在电价谷值时段控制储能单元存储由电力机车再生制动所产生的电能,在电价峰值时段控制储能单元向所在牵引变电所的用电负荷供电。上述电能管理装置用于为用电负荷供电。 | ||
搜索关键词: | 储能单元 电能管理装置 牵引供电系统 用电负荷 牵引 电能调控 电力机车 再生制动 供电 电价 能量利用效率 铁路牵引供电 峰值时段 时段控制 用电成本 供电臂 馈线 存储 管理 | ||
【主权项】:
1.一种电能管理装置,其特征在于,包括电能调控单元和至少一个储能单元;其中,所述电能调控单元与至少一个所述储能单元相连,所述储能单元设于牵引变电所内,所述储能单元与所在牵引变电所对应的供电臂和馈线分别相连,所述储能单元还与所在牵引变电所的用电负荷相连;所述电能调控单元用于在电价谷值时段控制所述储能单元存储由电力机车再生制动所产生的电能,在电价峰值时段控制所述储能单元向所在牵引变电所的用电负荷供电。
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