[发明专利]一种高速公路收费系统与衔接信号交叉口的协调控制系统有效
| 申请号： | 201710662215.3 | 申请日： | 2017-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN107610486B | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 刘伟铭;陈纲梅 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/07 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速公路收费系统与衔接信号交叉口的协调控制系统，包括交通状态检测装置、匝道排队长度检测装置、出口收费站放行控制装置、入口收费站放行控制装置、平面信号交叉口控制装置、公路出入口车流交通诱导装置和协调控制器。本发明通过收费站调控车流，根据高速公路主线、出入口匝道和收费站附近区域城市道路的交通状态和车辆排队长度，实时调控出入口收费站的放行速率，同时与之配合协调控制衔接信号交叉口的信号配时方案；此外，辅助以交通诱导系统，最终使得车辆可以顺畅进入或者离开高速公路，解决公路高速公路主线、出入口匝道、收费站与信号交叉口衔接路段的交通拥堵问题，使得高速公路与城市道路路网整体运行效率最优。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 收费 系统 衔接 信号 交叉口 协调 控制系统 | ||
【主权项】：
一种高速公路收费系统与衔接信号交叉口的协调控制系统，其特征在于：包括交通状态检测装置、匝道排队长度检测装置、出口收费站放行控制装置、入口收费站放行控制装置、平面信号交叉口控制装置、公路出入口车流交通诱导装置和协调控制器，所述协调控制器用于根据交通状态检测装置和匝道排队长度检测装置检测的交通状态数据及车辆排队长度，协调出口、入口收费站放行控制装置的放行速率与平面信号交叉口控制装置的信号配时方案，确定收费公路出入口的车流通过方案，同时通过公路出入口车流交通诱导装置对驾驶员进行诱导。
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