[发明专利]汽车尾气加氧二次燃烧电炉发电方法在审
| 申请号： | 201710563397.9 | 申请日： | 2017-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN107420169A | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 李宏江 | 申请（专利权）人： | 李宏江 |
| 主分类号： | F01N5/00 | 分类号： | F01N5/00;F23G7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 537000 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明是汽车尾气加氧二次燃烧电炉发电方法，目的是解决汽车尾气污染环境和汽车节油的问题，主要通过将汽车发动机排出的废气加氧进一步燃烧，所获得的高温高压燃气驱动气轮发电机发电回供燃烧废气，最终实现汽车尾气得到净化和节省燃油的双重目的，非常值得汽车生产厂家和广大用户采纳生产推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车尾气 二次 燃烧 电炉 发电 方法 | ||
【主权项】：
汽车尾气加氧二次燃烧电炉发电方法其特征是：将燃气燃烧电炉装于汽车底部或尾部的架子上，其进气口与三通加氧混合器的出气口连接，三通加氧混合器的两个进气口分别连接氧气机的出气口和汽车尾气排气口连接，燃气燃烧电炉的电热丝与气轮发电机或储电池组电连接；气轮发电机的气轮机进气口与燃气燃烧电炉的出气口连接，气轮发电机的排气口与热交换器和废气净化装置的进气口分别连接。
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