[发明专利]带压多控分流阀

摘要

本发明公开了一种带压多控分流阀，包括：阀体，在所述阀体内设置有过滤腔和阀腔，所述过滤腔和阀腔通过设置在阀体内的连接通道相互连通，在所述过滤腔内通过滤网固定螺母设置有过滤网，在所述阀体的左侧设置有与过滤腔相互连通的进油口，在所述阀体左侧还设置有左出油口，所述左出油口通过设置在阀体内的左出油通道与阀腔相互连通，在所述阀体的前侧设置有前出油口，所述前出油口设置在阀体内的前出油通道与阀腔相互连通，在所述阀体的右侧设置有右出油口，所述右出油口通过设置在阀体内的右出油通道与阀腔相互连通，在所述阀体的后侧设置有后出油口。

主权项

带压多控分流阀，其特征在于：包括：阀体（1），在所述阀体（1）内设置有过滤腔（2）和阀腔（3），所述过滤腔（2）和阀腔（3）通过设置在阀体（1）内的连接通道（4）相互连通，在所述过滤腔（2）内通过滤网固定螺母（5）设置有过滤网（51），在所述阀体（1）的左侧设置有与过滤腔（2）相互连通的进油口（6），在所述阀体（1）左侧还设置有左出油口（7），所述左出油口（7）通过设置在阀体（1）内的左出油通道（8）与阀腔（3）相互连通，在所述阀体（1）的前侧设置有前出油口（9），所述前出油口（9）铜鼓我设置在阀体（1）内的前出油通道（10）与阀腔（3）相互连通，在所述阀体（1）的右侧设置有右出油口（11），所述右出油口（11）通过设置在阀体（1）内的右出油通道（12）与阀腔（3）相互连通，在所述阀体（1）的后侧设置有后出油口（13），所述后出油口（13）通过设置在阀体（1）内的后出油通道（14）与阀腔（3）相互连通，所述左出油通道（8）、前出油通道（10）、右出油通道（12）和后出油通道（14）与阀腔（3）相互连通的一端位于同一水平面，在所述阀体（1）的右侧下端设置有排气孔（15），在所述排气孔（15）内设置有丝堵（16），所述排气孔（15）通过设置在阀体（1）内的排气通道（17）与阀腔（3）相互连通，在所述阀腔（3）内滑动设置有调控活塞（18），在所述调控活塞（18）的内部竖向设置有活塞进油通道（19），所述活塞进油通道（19）与调控活塞（18）上端的阀腔（3）相互连通，在所述调控活塞（18）的内部下端设置有与活塞进油通道（19）相互连通的活塞单向出油通道（20），在所述调控活塞（18）的中部设置有与活塞进油通道（19）相互连通的90度角活塞双向出油通道（21）和180度角活塞双向出油通道（22），在所述调控活塞（18）的内部上端设置有与活塞进油通道（19）相互连通的三通出油通道（23），在所述阀腔（3）上端的阀体（1）内通过压紧螺母（24）滑动设置有阀杆（25），在所述阀腔（3）上端的阀体（1）上设置有调控支架（26），所述阀杆（25）的下端伸入阀腔（3）内与调控活塞（18）相连接，所述阀杆（25）的上端伸出阀体（1）和调控支架（26）与调控手轮（27）相连接，在所述阀杆（25）的上端从下往上依次设置有第一档螺纹段（251）、第二档螺纹段（252）和第三档螺纹段（253），在所述第一档螺纹段（251）下端的阀杆（25）上设置有第一档非螺纹段（254），在所述第一档螺纹段（251）和第二档螺纹段（252）之间的阀杆（25）上设置有第二档非螺纹段（255），在所述第二档螺纹段（252）和第三档螺纹段（253）之间的阀杆（25）上设置有第三档非螺纹段（256），在所述调控支架（26）的上端设置有与第一档螺纹段（251）、第二档螺纹段（252）和第三档螺纹段（253）相互配合的螺纹套（28），在所述调控支架（26）的上端滑动设置有限位指示卡板（29），在所述限位指示卡板（29）内设置有避让孔（30）和与避让孔（30）相互连通的限位卡槽（31），所述避让孔（30）与与第一档螺纹段（251）、第二档螺纹段（252）和第三档螺纹段（253）相互配合，所述限位卡槽（31）与第一档非螺纹段（254）、第二档非螺纹段（255）和第三档非螺纹段（256）相互配合，在所述限位卡槽（31）左侧的限位指示卡板（29）上设置有左90度刻度线（32），在所述限位卡槽（31）左侧的限位指示卡板（29）上设置有右90度刻度线（33），在所述限位卡槽（31）后侧的限位指示卡板（29）上设置有后90度刻度线（34），在所述左90度刻度线（32）和后90度刻度线（34）之间的限位指示卡板（29）上设置有左45度刻度线（35），在所述右90度刻度线（33）和后90度刻度线（34）之间的限位指示卡板（29）上设置有右45度刻度线（36），在所述调控手轮（27）的下端设置有刻度盘（37），在所述刻度盘（7）的外侧竖向均匀设置有四条与左90度刻度线（32）、右90度刻度线（33）、后90度刻度线（34）、左45度刻度线（35）和右45度刻度线（36）相互配合的手轮指示线（38），相邻两条手轮指示线（38）的圆弧夹角为90度。