[发明专利]一种高稳固性汽车轮毂固定装置在审
| 申请号： | 201710505580.3 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN107234563A | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 陈海涛 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮车轮有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人： | 段晓微,叶美琴 |
| 地址： | 233000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高稳固性汽车轮毂固定装置，包括至少三个立杆，且各立杆均位于同一圆周上，各立杆上均安装有托板，各立杆的顶部均安装有紧固机构；紧固机构包括支撑座、螺杆和压板；支撑座与立杆活动装配，支撑座上设有导向孔，导向孔的轴心线位于立杆所在圆周的径向方向上，导向孔内部设有与其内壁固定的限位销；螺杆上设有轴向延伸的限位槽，螺杆的一端穿过导向孔，并使所述限位销与限位槽滑动配合；压板位于立杆所在圆周的内侧，并与螺杆活动连接。本发明结构简单紧凑，固定时方便快捷，且固定后的稳固性好，不易产生松动，适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 稳固 汽车 轮毂 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种高稳固性汽车轮毂固定装置，其特征在于，包括：至少三个立杆(1)，且各立杆(1)均位于同一圆周上，各立杆(1)上均安装有托板(2)，各立杆(1)的顶部均安装有紧固机构；紧固机构包括支撑座(4)、螺杆(5)和压板(6)；支撑座(4)与立杆(1)活动装配，支撑座(4)上设有导向孔，导向孔的轴心线位于立杆(1)所在圆周的径向方向上，导向孔内部设有与其内壁固定的限位销；螺杆(5)上设有轴向延伸的限位槽，螺杆(5)的一端穿过导向孔，并使所述限位销与限位槽滑动配合；压板(6)位于立杆(1)所在圆周的内侧，并与螺杆(5)活动连接。
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