[发明专利]铁路电车智能有源滤波器

摘要

本发明提供一种铁路电车智能有源滤波器，包括并网电感变压器、电网检测装置、铁路电车检测装置、A/D变换器、谐波/有功变换装置、无功移相控制器、三相平衡控制器、谐波无功补偿装置、系统保护控制装置、数字处理控制器；所述滤波器把电网谐波变换为有功电力回送电网，把无功电力移相为有功电力，再由并网电感变压器把有功电力回送电网；数字处理控制器控制三相平衡控制器进行调节控制，提高电车牵引变压器与电车铁路供电网的三相平衡度，同时控制谐波无功补偿装置对电网残余谐波与无功电力进行高速高精度进行补偿，节能减排，消除电车电网对通信系统与电车控制系统的干扰，提高电网质量，提高电车电网系统的稳定性与电车运行的安全性。

主权项

一种铁路电车智能有源滤波器，其特征在于：包括：并网电感变压器(2)、电网检测装置(3)、铁路电车检测装置(3‑1)、A/D变换器(4)、谐波/有功变换装置(5)、无功移相控制器(6)、三相平衡控制器(7)、谐波无功补偿装置(8)、系统保护控制装置(9)、数字处理控制器(10)；其中：并网电感变压器(2)，用于将整个铁路电车智能有源滤波器输出的补偿电压和/或回送有功电力，升压后并入电车牵引变压器(1)的二次绕组供电母线；电网检测装置(3)，用于对电车电网状态进行检测，把所检测信号传输到A/D变换器(4)；铁路电车检测装置(3‑1)，用于对电车运行状态进行检测，把所检测信号传输到A/D变换器(4)；A/D变换器(4)，用于将电网检测装置(3)与铁路电车检测装置(3‑1)传输的信号转变为数字信号，并输入数字处理控制器(10)；数字处理控制器(10)，与谐波/有功变换装置(5)、无功移相控制器(6)、三相平衡控制器(7)、谐波无功补偿装置(8)、系统保护控制装置(9)连接，用于对铁路电网与电车系统运行状态进行监控分析；数字处理控制器(10)根据A/D变换器(4)的信号数据，计算出电车电网系统的各次谐波与无功电力的频率相位与幅值及各类参数，计算出谐波/有功变换装置(5)、无功移相控制器(6)、三相平衡控制器(7)、谐波无功补偿装置(8)、系统保护控制装置(9)的控制信号与参数；并且：所述数字处理控制器(10)控制谐波/有功变换装置(5)，把电网谐波变换为有功电力，由并网电感变压器(2)将有功电力回送电网或电车牵引变压器(1)；所述数字处理控制器(10)控制无功移相控制器(6)，将电网与铁路电车产生的无功电力移相为有功电力回送电网；所述数字处理控制器(10)控制三相平衡控制器(7)，对电车牵引变压器(1)与电车负载三相失衡状态进行调节，提高电车牵引变压器与电网平衡度；所述数字处理控制器(10)控制谐波无功补偿装置(8)，对电网谐波与无功电力进行高速高精度补偿，消除干扰与冲击，提高电网质量。