[发明专利]一种智能化高效电机车牵引驱动控制系统及其方法在审

专利信息
申请号: 201710431423.2 申请日: 2017-06-09
公开(公告)号: CN107139736A 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 邓永红;张全柱;马红梅;孙英娟;雷旻;薛伟宁;李园红;陈海宇;葛艳香;钱会发 申请(专利权)人: 华北科技学院
主分类号: B60L11/00 分类号: B60L11/00;B60L11/18;B60L7/12;B60L7/16
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 065201 河北省廊坊市三河市*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开了一种智能化高效电机车牵引驱动控制系统及其方法,包括总控制系统、第一控制系统、第二控制系统、第一双向DC/DC变流器、第二双向DC/DC变流器、逆变器,总控制系统分别与第一控制系统、第二控制系统相连接,第一控制系统输出端分别与第一双向DC/DC变流器、第二双向DC/DC变流器连接,第二控制系统输出端与逆变器连接,第一双向DC/DC变流器、第二双向DC/DC变流器的输出端均与逆变器连接,逆变器输出端与电机车连接。本发明实现电机车及其蓄电池的高效运行,蓄电池组和超级电容组的有机结合能更加有效的实现电机车的各种特殊工况,结合具有的能量存储功能,实现高效运行,避免了能源的浪费,实现节能环保。
搜索关键词: 一种 智能化 高效 机车 牵引 驱动 控制系统 及其 方法
【主权项】:
一种智能化高效电机车牵引驱动控制系统及其方法,其特征在于:包括能够进行智能识别、定位跟踪、故障诊断的总控制系统(1)、第一控制系统(2)、第二控制系统(3)、第一双向DC/DC变流器(4)、第二双向DC/DC变流器(5)、逆变器(6),所述总控制系统(1)分别与第一控制系统(2)、第二控制系统(3)相连接,所述第一控制系统(2)输出端分别与第一双向DC/DC变流器(4)、第二双向DC/DC变流器(5)连接,所述第二控制系统(3)输出端与逆变器(6)连接,所述第一双向DC/DC变流器(4)、第二双向DC/DC变流器(5)的输出端均与逆变器(6)连接,所述逆变器(6)输出端与电机车(7)连接。
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