[发明专利]用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法

摘要

本发明公开了一种用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法，属于电动汽车技术领域。所述用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法包括充电智能维护流程，当VCU检测到用户对车辆进行充电操作时，VCU控制低压蓄电池进入充电智能维护流程，所述充电智能维护流程依次包括恒流控制阶段、恒压控制阶段和脉冲控制阶段。本发明能够在保证低压蓄电池正常工作的情况下，确保低压蓄电池在不亏电的同时可以缩短其容量衰减，延长其使用寿命。

主权项

1.一种用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法，所述新能源汽车包括整车控制器VCU、电池管理系统BMS、高压蓄电池、低压蓄电池和位于所述高压蓄电池与低压蓄电池之间的直流转换器DC‑DC，其特征在于，所述方法包括充电智能维护流程，当VCU检测到用户对车辆进行充电操作时，VCU控制低压蓄电池进入充电智能维护流程，所述充电智能维护流程依次包括恒流控制阶段、恒压控制阶段和脉冲控制阶段；所述恒流控制阶段包括：步骤1：VCU判断DC‑DC的充电电流是否为低压蓄电池当前所需的充电电流，若否，则执行步骤2，若是，则执行步骤3；步骤2：VCU进入PI控制模式：VCU调整DC‑DC的充电功率，使得DC‑DC的充电电流为低压蓄电池当前所需的充电电流；步骤3：VCU判断低压蓄电池的电压是否大于等于第一电压预设值，若否，则转至步骤1，若是，则进入恒压控制阶段；所述恒压控制阶段包括：步骤4：VCU判断DC‑DC的充电电流是否小于电流预设值，若否，则执行步骤5，若是，则执行步骤6；步骤5：VCU进入PI控制模式：VCU调整DC‑DC的充电功率，使得DC‑DC的充电电流小于电流预设值；步骤6：VCU判断低压蓄电池的电压是否大于等于第二电压预设值，若否，则转至所述步骤4，若是，则进入脉冲控制阶段，其中所述第二电压预设值大于第一电压预设值。