[发明专利]一种新型单方向绕线耦合器的轨道车无线充电系统有效
申请号: | 201710376710.8 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN107069987B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 徐进;俞普德;卢胜利 | 申请(专利权)人: | 南京农业大学 |
主分类号: | H02J50/10 | 分类号: | H02J50/10;B60L53/31 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮 |
地址: | 210032 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型单方向绕线耦合器的轨道车无线充电系统,包括逆变器、地面单方向绕线发射耦合器轨道、车体单方向绕线接收耦合器、整流调理装置、车载电池。在地面安装单方向绕线发射耦合器轨道,当轨道车在地面单方向绕线发射耦合器轨道上方时,车载单方向绕线接收耦合器接收其传递的能量对轨道车进行无线充电。所述的地面单方向绕线发射耦合器与车体单方向绕线接收耦合器由若干单方向线圈组成,这有效解决了普通多匝线圈绕线方式下相邻两匝线圈间磁场强度抵消造成能量耗散的缺点。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 方向 耦合器 轨道 无线 充电 系统 | ||
【主权项】:
1.一种新型单方向绕线耦合器的轨道车无线充电系统,其特征在于,包括逆变器(1)、地面单方向绕线发射耦合器轨道(2)、车载单方向绕线接收耦合器(3)、整流调理装置(4)、车载电池(5, 所述逆变器从电网接收能量,变流后将能量传送到绕线方式为单方向圆圈绕线的地面发射耦合器轨道;所述车载单方向绕线接收耦合器绕线方式与地面发射耦合器导轨一致,当轨道车载导轨上运行时,接收耦合器接收地面单方向绕线发射耦合器导轨传递的能量;所述整流调理装置与车载单方向绕线接收耦合器相连接,经过整流调理后将电能传送到车载电池进行无线充电;地面单方向绕线发射耦合器导轨绕线方式为单方向圆圈绕线;单方向绕接而成的小圆圈线圈之间的电流方向是相反的,根据安培定律,可知线圈之间的磁场方向一致,因此不会存在磁场相互干扰产生能量耗散的情况;车载单方向绕线接收耦合器绕线方式为单方向圆圈绕线, 与地面发射耦合器导轨的原理相同,车载接收耦合器的线圈之间不会存在磁场相互干扰产生能量耗散的情况。
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