[发明专利]计算公交站点覆盖叠加强度值的方法在审

专利信息
申请号: 201710341338.7 申请日: 2017-05-16
公开(公告)号: CN107085756A 公开(公告)日: 2017-08-22
发明(设计)人: 吴楠 申请(专利权)人: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06
代理公司: 北京万科园知识产权代理有限责任公司11230 代理人: 杜澄心,张亚军
地址: 100082 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种计算公交站点覆盖叠加强度值用以评价公交站点设置冗余量的方法,步骤如下通过从高德地图获得站点数据,转换到笛卡尔坐标系下的CAD平台中,将评价区内的站点看成是一个强度圆锥体,再将研究区域内的所有强度圆锥体进行强度体积叠加,对圆锥体重叠的部分进行布尔运算,计算新的混合体积的体积值;将混合体积值看做评价区的综合评价值,混合体积的高度作为该点评价值用以评价公交站点设置的强度值。并可以通过改变站点作用周边的强度值,从而改变上述计算的混合体积值,最终得到较为合理的公交线路和站点的优化方案。本发明可以方便的评价公交站点的设置冗余度,用来量化判断一个位置或一片区域的公交设置是否冗余的技术问题。
搜索关键词: 计算 公交 站点 覆盖 叠加 强度 方法
【主权项】:
计算公交站点覆盖叠加强度值用以评价公交站点设置冗余度的方法,步骤如下:通过从高德地图的LBS数据平台获得的站点数据,将站点数据转换到笛卡尔坐标系下的CAD平台或其他GIS平台中,将评价区内的站点看成一个完整的数据三维体,把一个站点看成是一个在站点位置的一个强度圆锥体,圆锥体的高度为单位高度P,圆锥体的底面半径为公交站点服务半径R,该规定的物理意义是在站点周边R范围内站点作用到该区域的强度值随站点到该点的距离减小而线性减小,在覆盖范围的边缘强度值减小到0;将研究区域内的所有强度圆锥体进行体积叠加,对圆锥体重叠的部分进行布尔运算,将交集部分叠加在并集之上;计算新的混合体积的体积值,即为该区域所有站点的叠加覆盖强度特征值;在cad中采用VBA对其进行开发计算,为了简化计算的覆盖叠加强度值,利用栅格法将研究区内的平面坐标点按某种精度进行栅格化,组成栅格点集U,遍历计算这些点集与所有站点坐标的距离,根据距离内插计算出所有站点作用在这些点集上强度值,并进行所有站点对该点作用的强度值的累加,最终得到点集中所有栅格点上的覆盖叠加强度值,将叠加强度值看做是该点的高程,可以建立该区域的覆盖叠加强度的三维模型,计算该模型的体积值,即为评价区内公交站叠加覆盖强度的特征值;进行站点和线路优化时,通过增加或减少或移动站点,即改变站点作用周边的强度值,从而改变上述计算的三维模型体积值,最终得到较为合理的公交线路和站点的优化方案。
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