[发明专利]用于运行线上轻轨车站异形钢结构安装的牵引装置在审
| 申请号： | 201710314947.3 | 申请日： | 2017-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN106988539A | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 钱生泽;刘大亭;陈饶;吴涛;郭雷;张成龙;成之峰;陈涛涛;李伟 | 申请（专利权）人： | 中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号： | E04G21/16 | 分类号： | E04G21/16 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司11203 | 代理人： | 沈波 |
| 地址： | 300222 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于运行线上轻轨车站异形钢结构安装的牵引装置，由顶推装置、锚固装置、牛腿、钢结构滑道装置和钢绞线组成，其特点是：利用钢绞线、牛腿有效将钢结构、千斤顶连接为一体，并用锚固装置规定好钢绞线。异形钢结构安装的牵引装置，通过牛腿装置、锚具穿孔等设施，实现钢结构整体迁移以及安装精度。相比传统牵引装置，施工效率高、安装简单，进而牵引最后一榀钢桁架到可以牵引整榀钢桁架。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 线上 轻轨 车站 异形 钢结构 安装 牵引 装置 | ||
【主权项】：
用于运行线上轻轨车站异形钢结构安装的牵引装置，其特征在于：该装置包括连续顶推千斤顶(1)、锚板(2)、锚固槽(3)、钢绞线(4)、千斤顶支撑(5)、钢结构滑道(6)、顶推系统支座(7)、预应力纵梁(8)、预应力横梁(9)、牛腿，预应力纵梁(8)和预应力横梁(9)连接组成梁部结构，顶推系统支座(7)设置在梁部结构的顶部，千斤顶支撑(5)和钢结构滑道(6)均设置在顶推系统支座(7)上，锚固槽(3)设置在钢结构滑道(6)上；千斤顶支撑(5)的顶部设有连续顶推千斤顶(1)，连续顶推千斤顶(1)通过锚板(2)与钢绞线(4)连接；锚板(2)、锚固槽(3)和钢结构滑道(6)用于连接牛腿和钢绞线(4)，并将每榀钢结构连接为一体，锚固系统既有锚固钢绞线作用，同时也有调整钢绞线位置的作用。
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