[发明专利]一种带安全装置的汽车蓄电池应急救援连接线在审

专利信息
申请号: 201710309486.0 申请日: 2017-05-04
公开(公告)号: CN106981802A 公开(公告)日: 2017-07-25
发明(设计)人: 崔曙光;李秀梅;王旭 申请(专利权)人: 青州泰联电气有限公司
主分类号: H01R31/06 分类号: H01R31/06;H01R13/66;H01R13/717
代理公司: 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120 代理人: 周发军
地址: 262500 山东省*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 发明涉及汽车蓄电池应急救援连接线技术领域,具体涉及一种带安全装置的汽车蓄电池应急救援连接线,包括安全装置和连接线,所述安全装置的壳体表面依次设置第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯和强起按钮;所述连接线两端设置分别设置正极接线端子、负极接线端子和正极接线夹、负极接线夹;所述安全装置内部设置PCB电路板和控制电路,所述控制电路安装在所述PCB电路板上;所述PCB电路板的两端设置螺栓,所述螺栓电连接一端电连接所述控制电路,另一端电连接所述连接线。本发明接线安全性强,便于使用。
搜索关键词: 一种 安全装置 汽车 蓄电池 应急 救援 连接线
【主权项】:
一种带安全装置的汽车蓄电池应急救援连接线,包括安全装置(1)和连接线(2),其特征在于:所述安全装置(1)的壳体表面依次设置第一指示灯(3)、第二指示灯(4)、第三指示灯(5)和强起按钮(6);所述连接线(2)两端设置分别设置正极接线端子(7)、负极接线端子(8)和正极接线夹(9)、负极接线夹(10);所述安全装置(1)内部设置PCB电路板(11)和控制电路,所述控制电路安装在所述PCB电路板(11)上;所述PCB电路板(11)的两端通过螺栓(12)一端连接控制电路,另一端连接所述连接线(2);所述控制电路包括:第一通路:包括依次按照极性对应电性串联的第一电瓶、所述第一指示灯(3)和第一检测继电器KM1的线圈;第二通路:包括依次按照极性对应电性串联的第二电瓶、所述第三指示灯(5)和第二检测继电器KM2的线圈;第三通路:包括相互并联的两个二极管以及与所述二极管串联的主继电器KM的触点开关、所述第一检测继电器KM1的触点开关和所述第二检测继电器KM2的触点开关,所述主继电器KM的线圈两端并联所述第二指示灯(4)和保护电阻R1;第四通路:包括依次电性串联的强起按钮(6)、温度保护开关和保护电阻R3;所述第一通路、所述第二通路、所述第三通路相互并联,所述第四通路并联所述主继电器KM的触点开关两端。
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