[发明专利]一种汽车仪表油量显示的计算方法有效
申请号: | 201710287298.2 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN107144316B | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 王勇;朱新军;杨洪坪;徐乐民 | 申请(专利权)人: | 扬州航盛科技有限公司 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈栋智 |
地址: | 225000 江苏省扬州市经济开*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了汽车仪表领域内的一种汽车仪表油量显示的计算方法,包括以下1)采集AD信号;2)判断参考点是否建立,是,则进入下一步,否,则建立参考点并进入下一步;3)判断车辆是禁止或运动;3‑1)静止,判断建立参考点是否建立,是则进入下一步,否则建立参考点并进入下一步;建立参考比较点;判断是否加油,若是,更新油量信息,若否,则用当前显示油量减去喷油量,一阶线性阻尼算法处理;3‑2)运动,清除参考点;判断油量是否低于“油量低”阀值,是,则用当前显示油量减去喷油嘴喷油量作为显示油量,否,一阶线性阻尼算法处理作为当前油量显示;4)按照1)‑3)循环,本发明抗干扰能力强,可准确显示油量,可应用于汽车油量监测系统中。 | ||
搜索关键词: | 油量 参考点 汽车仪表 油量显示 算法处理 线性阻尼 喷油量 减去 一阶 喷油嘴 抗干扰能力 监测系统 汽车油量 油量信息 静止 加油 采集 参考 更新 应用 | ||
【主权项】:
1.一种汽车仪表油量显示的计算方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1)仪表上电,油位传感器采集AD信号;步骤2)判断参考点是否建立,若是,则进入下一步骤,若否,则建立参考点并进入下一步骤;步骤3)判断车辆是静止状态或运动状态;步骤3‑1)若是静止状态:步骤3‑1‑1)判断建立参考点是否建立,若是,则进入下一步骤,若否,则建立参考点并进入下一步骤;步骤3‑1‑2)建立参考比较点;步骤3‑1‑3)判断是否加油,如果参考比较点的油量大于参考点,并且大于加油阀值,则认为是加油处理,立即更新油量信息,若否,则用当前显示油量减去喷油量,经过一阶线性阻尼算法处理,作为当前油量显示;所述一阶线性阻尼算法具体为:将传感器采集油量SensorVol和当前显示油量FuelVol比较;如果相等,并且阻尼计数器DampCnt大于0,阻尼计数器递减,直到为0;如果传感器采集油量SensorVol大于当前显示油量FuelVol,并且加油标识IncFlag被设置为1,则阻尼计数器DampCnt递加,当达到IncLimited,显示油量增加1/512L,且阻尼计数器DampCnt清0,如果加油标识IncFlag等于0,则设置IncFlag为1 ,并进入下一个循环;如果传感器采集油量SensorVol小于当前显示油量FuelVol,并且减油标识DecFlag被设置为1,则阻尼计数器DampCnt递加,当达到DecLimited,显示油量减少1/512L,并且阻尼计数器DampCnt清0,如果减油标识DecFlag等于0,则设置DecFlag为1 ,并进入下一个循环;其中,阻尼计数器DampCnt初始值为0,IncLimited、DecLimited可根据实际需要进行设置步骤3‑2)若是运动状态;步骤3‑2‑1)清除参考点;步骤3‑2‑2)判断油量是否低于“油量低”阀值,若是,则用当前显示油量减去喷油嘴喷油量作为显示油量,若否,则经过一阶线性阻尼算法处理作为当前油量显示;步骤4)按照步骤1)‑步骤3)循环。
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