[发明专利]航空发动机试验安全参数监视的实时判别方法及系统有效

专利信息
申请号: 201710255848.2 申请日: 2017-04-19
公开(公告)号: CN106872172B 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 蒋世奇;蒋涛;龙婷;谢晓娜;邓昌建;付克昌;叶茂;张雪原;刘俊 申请(专利权)人: 成都信息工程大学
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02
代理公司: 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 代理人: 秦力军
地址: 610225 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明涉及一种航空发动机试验安全参数监视的实时判别方法及系统,该方法为:将发动机安全相关的关键参数,建立一个多维稳态额定数据表;由稳态额定数据表,实时更新稳态过程中安全参数的额定值;在稳态额定数据表的基础上,确定每一个参数在对应条件下的安全上限和下限;给出一个过渡过程的实时安全参数上限和下限的取值规则;进行多参数关联分析的发动机试验安全判别;进行单测点超限的测试通道故障判别;实时计算过渡过程中安全参数的额定值;迭代更新过渡过程中安全参数的二维额定值数据表。该系统包括稳态安全参数建表功能模块、过渡态安全参数建表功能模块和实时监视报警功能模块。本发明能有效对航空发动机故障进行报警或预报警。
搜索关键词: 航空发动机 试验 安全 参数 监视 实时 判别 方法 系统
【主权项】:
一种航空发动机试验安全参数监视的实时判别方法,其特征在于,具体流程为:(1)将发动机安全相关的关键参数,建立一个多维稳态额定数据表;(2)由稳态额定数据表,实时更新稳态过程中安全参数的额定值;(3)在稳态额定数据表的基础上,确定每一个参数在对应条件下的安全上限和下限;(4)给出一个过渡过程的实时安全参数上限和下限的取值规则;(5)进行多参数关联分析的发动机试验安全判别;(6)进行单测点超限的测试通道故障判别。
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