[发明专利]一种飞机操作系统驾驶盘转轴

摘要

本发明涉及一种飞机操纵系统驾驶盘转轴，驾驶盘转轴一端为驾驶盘端并与飞机驾驶盘连接，另一端为链条端并与操作系统连接，在驾驶盘转轴中部有测扭区域，在测扭区域上贴有应力片，从驾驶盘转轴测扭区域向链条端设有两个斜孔，两个斜孔沿驾驶盘转轴的轴线对称，且两个斜孔轴线的交点位于驾驶盘转轴的轴线上，从驾驶盘转轴链条端的端面向驾驶盘端设有连接孔，连接孔的轴线与驾驶盘转轴的轴线共线，且连接孔的轴线交于交点；应变片的线缆穿过斜孔后从连接孔穿出。本发明的飞机操作系统驾驶盘转轴解决了试验过程中线缆会缠绕驾驶盘转轴的问题，实现了驾驶盘对驾驶盘转轴施加的力的测量，从而对驾驶盘转轴的优化提供依据。

主权项

一种飞机操纵系统驾驶盘转轴，驾驶盘转轴(1)一端为驾驶盘端并与飞机驾驶盘连接，另一端为链条端并与操作系统连接，其特征在于，在驾驶盘转轴中部有测扭区域(2)，在所述测扭区域上贴有应力片(3)，从所述驾驶盘转轴测扭区域向所述链条端设有两个斜孔(4)，两个所述斜孔沿所述驾驶盘转轴的轴线对称，且两个斜孔轴线的交点位于所述驾驶盘转轴的轴线上，从驾驶盘转轴链条端的端面向驾驶盘端设有连接孔(5)，所述连接孔的轴线与所述驾驶盘转轴的轴线共线，且所述连接孔的轴线交于所述交点；所述应变片的线缆穿过斜孔后从所述连接孔穿出。