[发明专利]燃料电池与锂电池交互式供电的控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 201710196338.2 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN106976405A | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 梁波;吴钢;裴大东;赵学兵;姚登杰 | 申请（专利权）人： | 佛山索弗克氢能源有限公司;佛山市基源工业有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60R16/02 |
| 代理公司： | 佛山市科顺专利事务所44250 | 代理人： | 梁红缨 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市禅*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃料电池与锂电池交互式供电的控制系统及控制方法，包括液化丙烷瓶、气瓶压力传感器、定压阀、电磁阀及SOFC燃料电池电堆，所述气瓶压力传感器感应液化丙烷瓶内丙烷燃料的压力；特点是还包括SOFC工作开关、锂电池工作开关、锂电池充电开关、锂电池管理系统BMS、锂电池组、燃料电池管理系统及整车控制器VMS；其携带方便，任何一个电源都能独立驱动负载，SOFC燃料电池与锂电池组采取均衡配置，在实际运行中，依据工况条件实时变换主驱动动力电源或两电源共同驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 锂电池 交互式 供电 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池与锂电池交互式供电的控制系统，包括液化丙烷瓶（1）、气瓶压力传感器（2）、定压阀（3）、电磁阀（4）及SOFC燃料电池电堆（5），所述气瓶压力传感器（2）感应液化丙烷瓶（1）内丙烷燃料的压力；其特征在于还包括SOFC工作开关（6）、锂电池工作开关（7）、锂电池充电开关（9）、锂电池管理系统BMS（11）、锂电池组（12）、燃料电池管理系统（13）及整车控制器VMS（14）；其中，所述液化丙烷瓶（1）内的丙烷燃料通过定压阀（2）及电磁阀（4）为SOFC燃料电池电堆（5）提供反应所需燃气；所述SOFC燃料电池电堆（5）的输出端通过SOFC工作开关（6）向新能源车的驱动电机（10）输出电能；所述SOFC工作开关（6）的输出端通过锂电池充电开关（9）与锂电池管理系统BMS（11）电连接，所述锂电池组（12）的充放电受锂电池管理系统BMS（11）的控制；所述锂电池组（12）的输出端通过锂电池工作开关（7）向新能源车的驱动电机（10）输出电能；所述气瓶压力传感器（2）、燃料电池管理系统（13）、锂电池管理系统BMS（11）及新能源车的驱动电机（10）通过CAN 总线与整车控制器VMS（14）进行通信，所述整车控制器VMS （14）通过I/O 口向电磁阀（4）、SOFC工作开关（6）、锂电池工作开关（7）及锂电池充电开关（9）发出控制指令,从而控制驱动新能源车的驱动电机（10）整车行驶并管理整个动力系统，达到由整车控制器VMS（14）控制两种电源交替作为电机驱动动力，或者共同向电机驱动提供动力。
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