[发明专利]传动轴

摘要

本发明提供传动轴，其能够抑制在使用时的第一轴或第二轴的脱落，并能够降低在拆卸时的第一轴或第二轴的抽出负荷。该传动轴具备：在设置于车辆的驱动源侧的输入轴(1)和设置于车辆的驱动轮侧的输出轴(2)之间设置的轴部(3)、通过将设置于输入轴(1)或输出轴(2)的外周侧的簧环(8)卡合而限制输入轴(1)或输出轴(2)在轴向上的移动的簧环限制面(2)，该簧环限制面(24)形成为具备：形成为相对于轴部(3)的旋转轴线(L1)为锐角的第一倾斜面(25)、形成为相对于轴部(3)的旋转轴线(L1)的角度比第一倾斜面(25)更小的第二倾斜面(26)。

主权项

一种传动轴，其设置于车辆的驱动源和驱动轮之间并将所述驱动源的旋转向所述驱动轮传递，该传动轴的特征在于，具有：轴部，其在设置于所述驱动源侧的第一轴和设置于所述驱动轮侧的第二轴之间设置；外轮部，其设置于所述轴部并形成为筒状；内轮部件，其设置于所述外轮部的内周侧并形成为筒状；多个滚珠，其设置于所述外轮部和所述内轮部件之间；外轮部侧卡合槽，其为设置于所述外轮部的内周侧、形成为在所述轴部的旋转轴的方向上延伸并卡合所述多个滚珠的槽部，并且限制在绕着所述轴部的旋转轴线的方向上的所述多个滚珠和所述外轮部的相对旋转；内轮部件侧卡合槽，其为设置于所述内轮部件的外周侧、形成为在所述轴部的旋转轴线的方向上延伸并卡合所述多个滚珠的槽部，并且限制在绕着所述轴部的旋转轴线的方向上的所述多个滚珠和所述内轮部件的相对旋转；内花键部，其形成于所述内轮部件的内周侧，并与设置于所述第一轴或所述第二轴的外周侧的外花键部卡合；形成于所述内轮部件的内周侧的内花键侧环状槽，其通过在设置于所述第一轴或所述第二轴的外周侧的外花键侧环状槽中设置的簧环在内部扩径，而限制在所述轴部的旋转轴线的方向上所述第一轴或所述第二轴相对于所述内轮部件的移动，并且在轴向截面上具有设置于所述轴部的旋转轴线的方向的两侧的一对侧壁以及在所述一对侧壁之间形成的底面；簧环限制部，其设置于所述内花键侧环状槽的所述一对侧壁中的与所述轴部相反的一侧的所述侧壁，所述簧环限制部具有第一倾斜部和第二倾斜部，该第一倾斜部形成为在所述簧环限制部与所述轴部的旋转轴线所成的角中将所述簧环包含在内侧的角度为锐角即第一角度，该第二倾斜部设置于与所述轴部相反的一侧的所述侧壁中的比所述第一倾斜部靠向所述轴部的旋转轴线的径向内端侧，并形成为在与所述轴部的旋转轴线所成的角为比所述第一角度小的第二角度。