[发明专利]车载用电动压缩机的控制方法有效
申请号: | 201710187456.7 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN107246382B | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 川岛隆;永田芳树;名岛一记 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06;H02P7/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 林娜;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 控制部控制电动马达的驱动以使得转速成为目标转速。控制部在将目标转速向由其他控制部所要求的电动马达的转速设定的情况下,在上升率的上限值以下的上升率、或下降率的上限值以下的下降率使电动马达的转速变动。控制部在将目标转速向根据车辆电池的电压值决定的转速限制值设定的情况下,能够以超过上限值的下降率使电动马达的转速降低。 | ||
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【主权项】:
1.一种车载用电动压缩机的加减速控制方法,所述车载用电动压缩机具有利用来自电池的电力供给而驱动的电动马达、和控制所述电动马达的驱动的控制部,其特征在于,所述控制部具有每小时的所述电动马达的转速的上升率的上限值、以及每小时的所述电动马达的转速的下降率的上限值,所述控制部设定目标转速,控制所述电动马达的驱动以使得所述电动马达的转速成为所述目标转速,所述控制部在将所述目标转速向由其他控制部所要求的电动马达的转速设定的情况下,在所述上升率的上限值以下或所述下降率的上限值以下使所述电动马达的转速变动,并且在将所述目标转速向根据所述电池的电压值决定的转速限制值设定的情况下,能够超过所述下降率的上限值而使所述电动马达的转速降低。
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