[发明专利]一种机车柴油机喷嘴及其制造方法在审
申请号: | 201710180915.9 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN106948989A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 李明海;朱劭涵;王娟;姜峰;李远哲 | 申请(专利权)人: | 大连交通大学 |
主分类号: | F02M61/18 | 分类号: | F02M61/18;B23H1/00 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙)45113 | 代理人: | 李志华 |
地址: | 116028 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种机车柴油机喷嘴,包括喷嘴本体和喷孔,所述喷嘴的喷孔入口端孔口为渐缩孔,喷孔出口端孔口为渐扩孔,渐缩孔与渐扩孔交界的圆孔横截面为喷孔孔径最小的交界截面,渐缩孔与交界截面之间为圆弧过渡,渐扩孔与交界截面之间为圆弧过渡,从而形成入口端和出口端均为喇叭状的喷孔,所述渐缩孔的孔口直径与渐扩孔的孔口直径相同;所述喷孔交界截面的位置或位于喷孔中轴线中点、或位于喷孔中轴线中点与出口端孔口即渐扩孔之间的位置。该喷嘴将通过对喷孔的截面形状的优化,使得在同样压差下柴油喷射速度更快,空化效应和液流紊乱增强,雾化效果更佳,而且能降低柴油与喷嘴腔体内壁的摩擦,其制造方法科学、可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 机车 柴油机 喷嘴 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种机车柴油机喷嘴,包括喷嘴本体(1)和喷孔(11),其特征在于:所述喷嘴的喷孔入口端孔口为渐缩孔(111),喷孔出口端孔口为渐扩孔(113),渐缩孔与渐扩孔交界的圆孔横截面为喷孔孔径最小的交界截面(112),渐缩孔与交界截面之间为圆弧过渡,渐扩孔与交界截面之间为圆弧过渡,从而形成入口端和出口端均为喇叭状的喷孔,所述渐缩孔的孔口直径与渐扩孔的孔口直径相同;所述喷孔交界截面(112)的位置或位于喷孔中轴线中点、或位于喷孔中轴线中点与出口端孔口即渐扩孔之间的位置。
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