[发明专利]一种网状式公交系统的构建方法

摘要

本发明公开了一种网状式公交系统的构建方法，具体步骤如下根据城市交通需要进行规划并结合城市空间与道路网络结构进行设置公交线路和公交换乘点；所述公交线路的设置原则包括道路走向划分原则和特殊路段划分原则；选用三种公交车，分别为长度超过11米的长公交车、长度为11米的正常公交车和长度小于11米的短公交车；在各交通线路的南北线路与东西线路交汇点设置公交站点；构建公交系统运行机制。本发明以最小的成本代价，大幅提高城市地面交通的运营效率，与此同时大幅降低城市公交的运输成本，减少人均公交运输耗油量，同时也提高了公交的舒适度，高峰时间段也不拥挤，让公交出行变得更绿色环保。

主权项

一种网状式公交系统的构建方法，其特征在于，具体步骤如下：1）根据城市交通需要进行规划并结合城市空间与道路网络结构（5）进行设定来设置公交线路（2）、公交站台（4）和公交换乘点（3）；所述公交线路（2）的设置原则包括道路走向划分原则和特殊路段划分原则；2）选用三种公交车（1），分别为长度超过11米的长公交车、长度为11米的正常公交车和长度小于11米的短公交车；3）在各交通线路的南北线路与东西线路交汇点设置公交换乘点（3）；4）构建公交系统运行机制：A、道路走向划分原则的公交线路（2）在低峰时间段采用低密度的短公交车，道路走向划分原则的公交线路（2）在正常时间段采用正常密度的长公交车或高密度的正常公交车，道路走向划分原则的公交线路（2）在高峰时间段采用高密度的长公交车；B、特殊路段划分原则的公交线路（2）在低峰时间段采用低密度的短公交车，特殊路段划分原则的公交线路（2）在正常时间段采用正常密度的正常公交车或正常密度的短公交车，特殊路段划分原则的公交线路（2）在高峰时间段采用正常密度的正常公交车或正常密度的短公交车。