[发明专利]一种剪式举升机平台同步八缸液压系统

摘要

本发明公开了一种剪式举升机平台同步八缸液压系统，包括通过管线连通的液压泵、调节阀组、控制阀组以及八个单向调速阀和液压缸，通过设置调节阀组调节液压流量，控制举升平台起升速度和下降速度，通过设置控制阀组分别连接八个液压缸的上腔和下腔，通过调节各单向调速阀，控制进入各液压缸下腔内液压油的流量，并将上腔内的液压油压入相邻液压缸的下腔，调节各液压缸内的压力平衡，实现机各气缸同步举升和平稳下降，结构简单、调节方便、生产成本低、安全性能高。

主权项

一种剪式举升机平台同步八缸液压系统，其特征在于：包括通过管线连通的液压泵(1)、调节阀组、控制阀组以及八个单向调速阀和液压缸，所述液压泵(1)的进油口通过滤油器连通油箱(5)，其出油口连通调节阀组；所述调节阀组包括单向阀(31)、溢流阀(32)、第一常闭二通换向阀(33)和调速阀(34)，所述单向阀(31)的进油口连通液压泵(1)，其出油口分别连通第一常闭二通换向阀(33)的进油口和控制阀组，所述第一常闭二通换向阀(33)的出油口通过调速阀(34)连通油箱(5)；所述控制阀组包括第二常闭二通换向阀(41)、第三常闭二通换向阀(42)、第一截止阀(43)、第二截止阀(44)、第三截止阀(45)、第四截止阀(46)和第五截止阀(47)；所述第二常闭二通换向阀(41)的进油口连通单向阀(31)，其出油口分别通过第一截止阀(43)连通油箱(5)、通过第一单向调速阀(61)连通第一液压缸(71)的下腔、通过第二单向调速阀(62)连通第二液压缸(72)的下腔、通过第四单向调速阀(64)连通第四液压缸(74)的下腔、通过第六单向调速阀(66)连通第六液压缸(76)的下腔；所述第三常闭二通换向阀(42)的进油口连通单向阀(31)，其出油口分别通过第二截止阀(44)连通油箱、通过第八单向调速阀(68)连通第八液压缸(78)的下腔；所述第三截止阀(45)一端连通单向阀(31)，另一端通过第三单向调速阀(63)连通第三液压缸(73)的下腔；所述第四截止阀(46)一端连通单向阀(31)，另一端通过第五单向调速阀(65)连通第五液压缸(75)的下腔；所述第五截止阀(47)通过一端连通单向阀(31)，另一端通过第七单向调 速阀(67)连通第七液压缸(77)；所述第二液压缸(72)的上腔连通第四截止阀(46)与第五单向调速阀(65)之间的管线上，所述第四液压缸(74)的上腔连通第三截止阀(45)与第三单向调速阀(63)之间的管线上，所述第八液压缸(78)的上腔连通第五截止阀(47)与第七单向调速阀(67)之间的管线上。