[发明专利]高铁无砟轨道维修整体道床切割运输方法有效
申请号: | 201710160657.8 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN106835864B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 周秋来;赵三宝;马义平;李腾云;王辉;赵卫广;孙龙华;张伟;成俊文;赵增茂;宁轲;樊立志;周伍艺;傅重阳;秦玉生;申立刚 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司 |
主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00;E01B1/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030001 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明属高铁无砟轨道维修的技术领域,为解决现有高铁无砟轨道维修存在的技术问题,提供一种高铁无砟轨道维修整体道床切割运输方法。凿除道床板前,植入抗剪销钉,将道床板和支撑层混凝土切割成块,横向每相邻轨枕中间切缝,纵向沿道床板中线切缝,道床板切割块利用道钉拧入螺栓孔,钢丝绳一端与道钉固定连接,另一端与吊装机构连接;支承层混凝土块翘起后,将钢丝绳从下部中央位置穿入两股钢丝绳,同样利用挖机吊住钢丝绳将混凝土块吊起并装车外运。本发明在不影响交通效率的前提下,能够进行大面积的处理;在保留原有支承层下凿除道床板,节省了施工时间,提高了施工效率,为机械化快速作业创造了良好的作业条件。 | ||
搜索关键词: | 高铁无砟 轨道 维修 整体 道床 切割 运输 方法 | ||
【主权项】:
1.一种高铁无砟轨道维修整体道床切割运输方法,其特征在于包括以下步骤:1)、凿除道床板前,植入抗剪销钉,2)、将道床板和支承层混凝土切割成块,横向每相邻轨枕中间切缝,纵向沿道床板中线切缝,将道床板和支承层混凝土切割成混凝土切割块,3)、道床板切割块利用道钉拧入螺栓孔,钢丝绳一端与道钉固定连接,另一端与吊装设备连接;支承层混凝土块翘起后,将钢丝绳从下部中央位置穿入两股钢丝绳,然后吊住钢丝绳将混凝土块吊起并装车外运;所述的步骤1),在维修段前后25m范围内,利用天窗点植入抗剪销钉,在道床板上间隔1根轨枕打孔,每排设置4个,销钉孔直径30mm,深度47cm,使用植筋胶锚固。
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