[发明专利]一种基于咽喉区轨道时空冲突预测的仿真方法及系统

摘要

本发明公开了一种基于咽喉区轨道时空冲突预测的仿真方法，首先建立站场轨道网络模型、制定进路信息表以及制定列车时刻表；判断是否有可行的进站进路，根据所选择的进站进路，占用进站进路并进站；出站时选择出站进路；判断是否有可行的出站进路，根据所选择的出站进路，占用出站进路并出站。本发明还提供一种基于咽喉区轨道时空冲突预测的仿真系统，包括轨道模型建立模块、进路信息表制定模块、列车时刻表制定模块、进站进路选择模块、进站进路判断模块、进站轨道占用模块、出站进路选择模块、出站进路判断模块以及出站轨道占用模块。本发明效率高、过程简单，运用范围广；实现高速铁路车站的高效、便捷、高扩展性仿真。

主权项

1.一种基于咽喉区轨道时空冲突预测的仿真方法，其特征在于，包括以下步骤：a、建立站场轨道网络模型；b、收集在无冲突状态下列车使用各个进路所需经过的轨道信息、道岔信息以及每个轨道的占用时间信息，并制定进路信息表；c、根据列车车次、进站方向、出站方向、进站时间以及出站时间，制定列车时刻表；d、根据列车时刻表中列车的进站时间、进站方向和出站方向，记录所有的进站进路以及各个进站进路所停靠的到发线；e、根据预测计算，遍历所有进路，判断是否有可行的进站进路，如果是，则选择其中一个，作为该列车的进站进路，并进入步骤f；如果否，则等待至少0.1min后，重新进入步骤e；f、根据所选择的进站进路，占用该进站进路所使用的轨道，并进站；g、列车停靠到所选择进站进路对应的到发线后，根据列车时刻表中列车的出站时间、出站方向以及所选择进站进路对应的到发线，选择出站进路；h、判断是否有可行的出站进路，如果是，则选择其中一个，作为该列车的出站进路，进入步骤i；如果否，则等待至少0.1min后，重新进入步骤h；i、根据所选择的出站进路，占用该出站进路所使用的轨道，并出站。