[发明专利]一种飞机的起降方式及采用的组合装置在审

专利信息
申请号: 201710139339.3 申请日: 2017-03-10
公开(公告)号: CN106904280A 公开(公告)日: 2017-06-30
发明(设计)人: 王志成;黄华辉;李玉龙;罗哲远;谭俭辉 申请(专利权)人: 佛山市神风航空科技有限公司
主分类号: B64D5/00 分类号: B64D5/00;B64C27/08;G05D1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528500 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种飞机的起降方式及采用的组合装置,属于航空技术领域,尤其涉及飞机的起降方式及采用的组合装置。组合装置包括固定翼飞机和多旋翼飞行器,固定翼飞机包括机身、起落架、GPS导航装置、惯性传感器、红外发光器、通信模块和连接端;多旋翼飞行器包括飞行控制计算机、多旋翼惯性传感器、红外热像仪、多旋翼GPS导航装置、多旋翼通信模块、收纳装置、连接绳、连接杆、连接杆头和连接杆垂直装置;多旋翼飞行器吊拉固定翼飞机升空后分离,实现固定翼飞机的起飞;多旋翼飞行器飞到空中与固定翼飞机组合,吊拉固定翼飞机的降落。本发明能利用多旋翼飞行器优点,利用多旋翼飞行器与固定翼飞机组合,为固定翼飞机的起降方式提供新方案。
搜索关键词: 一种 飞机 起降 方式 采用 组合 装置
【主权项】:
一种飞机的组合装置,其特征在于,包括固定翼飞机(21)和多旋翼飞行器(7),所述固定翼飞机(21)包括GPS导航装置(19)、惯性传感器(18)、红外发光器(15)、通信模块(20)和连接端(14);所述连接端(14)包括卡扣装置(13);所述多旋翼飞行器(7)包括飞行控制计算机(1)、多旋翼惯性传感器(6)、红外热像仪(11)、多旋翼GPS导航装置(5)、多旋翼通信模块(3)、收纳装置(80)、连接绳(90)、连接杆(4)、连接杆头(9)和连接杆垂直装置(200);所述收纳装置(80)包括左收纳装置(801)和右收纳装置(802);所述连接绳(90)包括左连接绳(901)和右连接绳(902);所述连接杆(4)包括左连接杆(41)和右连接杆(42);所述连接杆垂直装置(200)包括左连接杆垂直装置(2001)和右连接杆垂直装置(2002)。
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