[发明专利]一种带有超限风险评估的航空发动机限制保护器设计方法

摘要

本发明公开了一种带有超限风险评估机制的航空发动机限制保护器设计方法。针对飞机处于紧急状态时，现有控制器存在过大的控制保守性对飞行安全极为不利的问题，本发明将风险评估模块引入发动机限制保护器，通过对发动机安全参数超限风险进行主动判断，决定是否激活限制保护器，以此削弱不必要的保守限制，使得发动机对紧急状况做出灵活机动，以保证飞行安全，提高稳健性的同时充分发挥发动机性能。其中，风险评估模块中的评估参数阈值采用遗传算法实现，在合理范围内搜索出最优解，从而设定合理可靠的阈值。本发明建立了某型发动机控制系统仿真平台，并对该方法进行仿真验证，验证结果表明该方法较大程度地减小了控制保守性、提高发动机响应速度，且该方法结构简单，对原有控制器结构改动小，优化效果显著，具有很强的工程实际意义。

主权项

一种带有超限风险评估的航空发动机限制保护器设计方法，其特征在于：步骤2中，设计一组超限风险评估参数对发动机当前实际工况的超限风险进行定量分析，主动判断是否接通限制器保护器，超限风险评估参数包括幅值和趋近度，分别表示当前工作参数与限制边界的距离以及趋近速度，两参数形象表征了各类超限风险，使得风险判断机制简洁高效。