[发明专利]一种自动减速电力回收系统

摘要

本发明公开了一种自动减速电力回收系统，包括传动轴，所述传动轴的外部套装有主动齿轮，所述主动齿轮的侧面啮合有被动齿轮，所述被动齿轮套装在转轴的外部，所述转轴固定连接有发电机的输入轴，所述发电机的底部固定连接有垫板，垫板的下表面固定连接有液压杆，所述发电机的输出端与蓄电池的输入端电连接，蓄电池的输出端与电压传感器的输入端电连接，所述蓄电池的输出端与电流传感器的输入端电连接，所述发电机、蓄电池、电压传感器和电流传感器组成发电系统。该自动减速电力回收系统，通过设置简单高效的电能回收装置能够较好的将汽车减速时的动力回收起来，并且设置了完备的信息采集系统以及控制系统，可以实现较好的控制。

主权项

一种自动减速电力回收系统，包括传动轴（1），其特征在于：所述传动轴（1）的外部套装有主动齿轮（2），所述主动齿轮（2）的侧面啮合有被动齿轮（3），所述被动齿轮（3）套装在转轴（4）的外部，所述转轴（4）固定连接有发电机（5）的输入轴，所述发电机（5）的底部固定连接有垫板（6），所述垫板（6）的下表面固定连接有液压杆（7）；所述发电机（5）的输出端与蓄电池（8）的输入端电连接，所述蓄电池（8）的输出端与电压传感器（9）的输入端电连接，所述蓄电池（8）的输出端与电流传感器（10）的输入端电连接，所述发电机（5）、蓄电池（8）、电压传感器（9）和电流传感器（10）组成发电系统（11）；所述发电系统（11）的输出端与控制系统（12）的输入端电连接，所述发电系统（11）的输入端与控制系统（12）的输出端电连接，所述控制系统（12）包括存储模块（13）、中央处理器（14）和计时模块（15），所述存储模块（13）的输出端与中央处理器（14）的输入端电连接，所述存储模块（13）的输入端与中央处理器（14）的输出端电连接，所述计时模块（15）的输出端与中央处理器（14）的输入端电连接；所述控制系统（12）的输入端与车载雷达检测系统（16）的输出端电连接，所述控制系统（12）的输入端与自车传感器系统（17）的输出端电连接，所述控制系统（12）的输入端与外界信息获取系统（18）的输出端电连接。