[发明专利]一种颗粒捕集器过滤体肋板连接型孔道结构

摘要

一种颗粒捕集器过滤体肋板连接型孔道结构，其属于内燃机排气净化领域。传统对称型孔道通过增加孔道目数降低压降升高率，但目数增加有其上限，因此需要采用进气孔道容积比出气孔道容积大的非对称孔道结构来扩大进气孔道的壁面面积，进一步降低压降升高率。该新型非对称孔道结构通过以下方式实现：进气孔道横截面中心连线形成多边形，孔道壁面之间不接触，存在微小的距离，增大过滤面积，各孔道之间用小肋板连接，孔道壁面和小肋板围成的孔道作为出气孔道，形成面容比大的非对称孔道结构。与传统过滤体孔道结构相比，过滤面积增大10%；因此新型结构对降低压降和压降升高率有一定的积极作用。计算结果表明，压降升高率能降低10%。

主权项

1.一种颗粒捕集器过滤体肋板连接型孔道结构，其特征是：肋板连接型孔道结构的进气孔道为横截面为圆形的圆形孔道（ 1 ），进气孔道中心（5）连线形成方形，圆形孔道壁面（2）之间不相交，存在微小的距离，各圆形孔道（1）之间通过小肋板（4）连接，小肋板（4）位于进气孔道中心（5）连线上，圆形孔道壁面（2）和小肋板（4）围成的第一型孔道（3a）作为出气孔道，形成面容比大的非对称孔道结构；进气孔道、出气孔道在轴向的入口与出口两端被交替封堵，迫使发动机尾气从进气孔道进入穿透圆形孔道壁面（2）后排出，尾气中的颗粒物被孔道壁面捕集。