[发明专利]车载行李箱

摘要

车载行李箱，包括上、下盖；上、下盖的前后侧设有上盖开合联动机构，开门把手，横杆脚码锁紧机构，箱锁机构，上盖锁头机构；下盖前后侧设有横杆；上盖开合联动机构包括开合联动机构主体和主体连接件；开合联动机构主体包括上盖、下盖锁头臂，上盖、下盖锁头臂铰接，下盖锁头臂和主体连接件固连，上盖锁头臂和上盖相连，上盖开合联动机构设在车载行李箱的左右侧面的中间上；开门把手设在下盖的前后侧的外侧，箱锁机构设在下盖的前后侧的内侧，开门把手和箱锁机构活动适配；上盖锁头机构设于上盖的前后侧，上盖锁头机构与箱锁机构可适时地铰接或分离；横杆和横杆脚码锁紧机构相连。优点是：可以很方便地车载使用。

主权项

1.一种车载行李箱，包括上盖（1），下盖（2）；其特征是：上盖（1）和下盖（2）的前后两侧均设有上盖开合联动机构（3），开门把手（4），箱锁机构（5），横杆脚码锁紧机构（6），上盖锁头机构（7）；下盖（2）的前后侧上设有前后走向的横杆（2.1）；所述上盖开合联动机构（3）包括和上盖（1）相连的开合联动机构主体（3.1）和设在下盖（2）上的主体连接件（3.2）；开合联动机构主体（3.1）包括上盖锁头臂（3.11）、下盖锁头臂（3.12），上盖锁头臂（3.11）和下盖锁头臂（3.12）铰接，下盖锁头臂（3.12）和主体连接件（3.2）固连，上盖锁头臂（3.11）和上盖（1）相连，上盖开合联动机构（3）设在车载行李箱的左右侧面的中间上；开门把手（4）设在下盖（2）的前后侧的外侧，相应地箱锁机构（5）设在下盖（2）的前后侧的内侧，开门把手（4）和箱锁机构（5）活动适配；两个上盖锁头机构（7）分别设于上盖（1）的前后侧，上盖锁头机构（7）包括和上盖相连的插柱（7.1）和固设于下盖的插腔（7.2），插柱（7.1）和插腔（7.2）活动相连；设于上盖（1）的前后侧的箱锁机构（5）和开门把手（4）可适时地铰接或分离；横杆（2.1）和横杆脚码锁紧机构（6）相连；箱锁机构（5）包括上联动杆（5.1），下联动杆（5.2），齿轮（5.3），弹簧（5.4），下盖锁底座机构（5.5），抽芯盒子（5.6）；抽芯盒子安装在下盖锁底座机构上，上联动杆、下联动杆左右走向且伸在下盖锁底座机构内，上、下联动杆（5.1、5.2）的相应端和抽芯盒子活动相连；齿轮轴的前后两端支撑在下盖锁底座机构上，齿轮安装在齿轮轴上，齿轮设在上联动杆、下联动杆之间并和上联动杆、下联动杆啮合；弹簧亦设于下盖锁底座机构内，其中一根弹簧的一端和上联动杆相连，另一端和下盖锁底座机构相连；另一根弹簧的一端和下联动杆相连，另一端亦和下盖锁底座机构相连；上联动杆、下联动杆伸在下盖锁底座机构内的一段各自越过齿轮，两根弹簧亦分设在齿轮座的左右两侧，插柱（7.1）设有和上联动杆、下联动杆位于下盖锁底座机构外的端部适配的连接插孔，上联动杆、下联动杆位于下盖锁底座机构外的端部和相应的插柱（7.1）的连接插孔可分离地活动相连；上盖开合联动机构（3）设在车载行李箱的左右侧面中间位置的内侧；下盖（2）的底部设有X形的加强杆，X形的加强杆的四个端部分别和压条（2.2）固连。