[发明专利]螺旋桨对准装置在审

专利信息
申请号: 201680072632.6 申请日: 2016-12-07
公开(公告)号: CN108391431A 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 小杰克·鄂尔多赛因;L·L·罗格朗三世;J·W·特劳伯 申请(专利权)人: 亚马逊技术股份有限公司
主分类号: B64C11/02 分类号: B64C11/02;B64C39/02;H02P6/16
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 汪骏飞;侯颖媖
地址: 美国华*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 描述了一种螺旋桨对准装置(102)。所述螺旋桨对准装置(102)可包括附接到螺旋桨(112)的第二保持件和马达(104)。所述螺旋桨对准装置(102)还可包括第一保持件(114),所述第一保持件(114)并不旋转,但与所述第二保持件(116)对准。所述第一保持件(114)可包括相对于彼此相反地定向的两个或更多个磁体(120A、120B)。所述第二保持件(116)也可包括相对于彼此相反地定向的两个或更多个磁体(118A、118B)。当所述第二保持件(116)相对于所述第一保持件(114)旋转时,所述磁体可以交替地彼此对准。在不存在施加到所述马达(104)的电流的情况下,所述磁体可使所述第二保持件(116)相对于所述第一保持件(114)磁性地偏置到预定定向上。所述预定定向可被预定为对应于所述螺旋桨(112)的所期望(例如,最小化所述螺旋桨上的空气动力阻力)的对准。
搜索关键词: 保持件 螺旋桨 对准装置 对准 预定定向 马达 空气动力阻力 最小化 偏置 施加 期望
【主权项】:
1.一种对准装置,其包括:马达,所述马达包括转子和定子,所述转子被配置来响应于施加到所述马达的电流而相对于所述定子围绕旋转轴线旋转;第一保持件,所述第一保持件联接到所述定子,所述第一保持件包括多个定子磁体;所述多个定子磁体中的第一组定子磁体,所述第一组定子磁体具有定向在第一方向上的北极;第二保持件,所述第二保持件沿着所述旋转轴线与所述第一保持件间隔开并且联接到所述转子,所述第二保持件包括多个转子磁体;以及所述多个转子磁体中的第一组转子磁体,所述第一组转子磁体具有定向在与所述第一方向相反的第二方向上的北极,其中,在不存在施加到所述马达的所述电流的情况下,所述第一组定子磁体和所述第一组转子磁体使所述转子相对于所述定子围绕所述旋转轴线磁性地偏置到预定定向上。
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  • 刘政;张元瑞;杨库;李成;姜志金;王雪松 - 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
  • 2015-11-30 - 2017-09-15 - B64C11/02
  • 本发明涉及直升机旋翼桨毂系统,提供一种用密封胶克服频率匹配器侧板偏移的方法,包括(a)在温度15‑30℃,相对湿度40‑70%,清洁无尘、无油污、无污染的环境下,调制混合双组分HM105B2密封胶;(b)在频率匹配器安装之前,在频率匹配器上、下侧板(8)上配合部位涂HM105B2密封胶,涂胶位置与安装孔隔离至少10mm宽;(c)涂覆有HM105B2密封胶的频率匹配器上、下侧板(8)配合部与主桨毂上、下夹板(3)胶接;(d)将胶接在一起的频率匹配器(4)和主桨毂上、下夹板(3)放在50℃下硫化48小时;(e)完成后续的桨毂装配。
  • 用于飞行器的螺旋桨组件-201410505246.4
  • D.J.伯福德 - 通用电气航空系统有限公司
  • 2014-09-26 - 2017-04-12 - B64C11/02
  • 本发明提供一种用于飞行器的螺旋桨组件(10),该螺旋桨组件具有毂(12),该毂具有至少一个接收器开口(16);接收器(18),该接收器定位在接收器开口(16)内并且具有限定叶片开口(22)的第一轴环(20);叶片(14),该叶片具有第二轴环(24)和突出部(26),其中第二轴环(24)抵靠第一轴环(20)并且突出部(26)被接收在叶片开口(22)内;以及第一保持器(32);和第二保持器(40)。
  • 一种钛合金螺旋桨-201621021984.2
  • 刘振军;张群;张礼斌;肖波 - 航天海鹰(哈尔滨)钛业有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-03-29 - B64C11/02
  • 本实用新型公开了一种钛合金螺旋桨,属于飞行器技术领域。本实用新型有技术中螺旋桨存在质量较重且效率不高的缺点。本实用新型钛合金螺旋桨包括桨毂和三片桨叶,桨毂的中心开设有铰链装配孔,桨毂上均布有桨叶,两两相邻的桨叶之间的夹角为120°,每个桨叶与桨毂顶面的夹角α为8°~10°。本实用新型结构简单,设计合理,螺旋桨质量轻且效率高,提高了飞行器的飞行性能。
  • 一种飞行器-201620416472.X
  • 杨卓芬 - 汕头市欣琳玩具实业有限公司
  • 2016-05-10 - 2016-11-09 - B64C11/02
  • 本实用新型涉及一种飞行器。本实用新型的技术方案是:该飞行器包括主体、电源装置、驱动装置和旋翼装置;所述主体上设置有T型支脚,T型支脚包括支脚竖端和支脚横端,支脚横端的外壁与支脚竖端一端作固定连接,T型支脚竖端平行于地面,且支脚竖端的另一端与主体作固定连接;支脚横端为圆柱形结构,支脚横端的轴线垂直于地面,支脚横端轴线上设置有向上开口的安装孔;所述电源装置设置在主体内部并且与驱动装置连接,驱动装置设置在安装孔内,所述驱动装置与旋翼装置作可转动连接。本实用新型目的在于提供一种能够在空中进行飞行的飞行器。
  • 一种无人机用螺旋桨桨毂-201620563186.6
  • 陈宝琪 - 天津市瑞傲特科技发展有限公司
  • 2016-06-08 - 2016-11-09 - B64C11/02
  • 本实用新型提供了一种无人机用螺旋桨桨毂,包括圆柱形桨毂体和半球形桨毂帽,所述桨毂体和桨毂帽组成类似蘑菇的形状,桨毂体的中间部分开设有桨轴安装孔,所述桨轴安装孔穿过桨毂体延伸到桨毂帽,桨轴安装孔的内部前端部分有一段设置有内螺纹,桨毂体外侧设置有若干均匀分布的半圆球形凹槽和圆周分布的环形凹槽。本实用新型对螺旋桨增加水平方向和竖直方向的限位,防止螺旋桨松动,造成旋转不平稳,提高了无人机螺旋桨的平稳性和飞行性能。
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