[发明专利]车辆用灯具有效
| 申请号： | 201680027255.4 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN108307647B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 大久保泰宏 | 申请（专利权）人： | 市光工业株式会社 |
| 主分类号： | F21S41/20 | 分类号： | F21S41/20;F21S43/20;F21V19/00;F21W107/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 丁文蕴;金成哲 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种抑制中心光度带的变动并且抑制蓝色分光色的产生的车辆用灯具。本发明的车辆用灯具具备半导体型的光源和对来自上述光源的光进行配光控制的树脂制的透镜，透镜具有射入面，该射入面具备：以光源的光源光轴为基准，以比预定的上方照射角度大的角度向上方照射的来自光源的光所射入的上部射入面；以光源的光源光轴为基准，以比预定的下方照射角度大的角度向下方照射的来自光源的光所射入的下部射入面；以及上部射入面与下部射入面之间的中间射入面，下部射入面具有光源光轴侧的第一下部射入面和比第一下部射入面靠下方的第二下部射入面，透镜进行将射入到第二下部射入面的光向下方照射且将射入到上部射入面以及第一下部射入面的光向上方照射的配光控制，射入到第一下部射入面的光向上方的照射角度比射入到上部射入面的光向上方的照射角度小。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 灯具 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用灯具，其特征在于，具备半导体型的光源和对来自上述光源的光进行配光控制的树脂制的透镜，上述透镜具有射入面，该射入面至少具备：以上述光源的光源光轴为基准，以比预定的上方照射角度大的角度向上方照射的来自上述光源的光所射入的上部射入面；以上述光源的光源光轴为基准，以比预定的下方照射角度大的角度向下方照射的来自上述光源的光所射入的下部射入面；以及上述上部射入面与上述下部射入面之间的中间射入面，上述下部射入面具有上述光源光轴侧的第一下部射入面和比上述第一下部射入面靠下方的第二下部射入面，上述透镜进行将射入到上述第二下部射入面的光向下方照射且将射入到上述上部射入面以及上述第一下部射入面的光向上方照射的配光控制，射入到上述第一下部射入面的光向上方的照射角度比射入到上述上部射入面的光向上方的照射角度小。
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- 范运均;雍军;杨海琳;王靖 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
- 2023-03-23 - 2023-06-23 - F21S41/20
- 本申请实施例涉及车辆照明技术领域，公开了一种车灯模组及车辆，该车灯模组包括光源组件、滤光件、第一透光件和第二透光件，光源组件用于发出多道光束；滤光件设置于光源组件的出光方向上，滤光件包括对应每道光束设置的滤光部，用于遮挡光束的部分，以使光束中平行出光方向的部分穿过滤光件；第一透光件设置于滤光件远离光源组件的一侧，第一透光件用于将穿过滤光件的多道光束耦合为一均匀光束；第二透光件设置于第一透光件远离滤光件的一侧，第二透光件用于使均匀光束中的光线朝向第二透光件的中心轴线偏转。应用本发明的技术方案，能够降低杂散光、提升均光性，获得更好的光照效果。
- 一种荧光转换型激光激发汽车前照大灯-202320720353.3
- 马跃龙;鹿莉莉;朱红瑜;邵晨阳;李星灿;邱慧;田野 - 河南工业大学
- 2023-04-04 - 2023-06-20 - F21S41/20
- 本实用新型公开了一种荧光转换型激光激发汽车前照大灯，包括散热模块和反光罩，散热模块内安装有激光光源件和荧光陶瓷棒，且荧光陶瓷棒的光源射入端与激光光源件相对应，荧光陶瓷的光源射出端与反光罩的光源射入端相对应，荧光陶瓷棒的侧面涂覆有折射层，激光光源件向荧光陶瓷棒射入激光，荧光陶瓷棒配合折射层将在荧光陶瓷棒内产生的荧光转换光从荧光陶瓷棒的光源射出端射出；散热模块和反光罩的一端固定在固定结构上，散热模块和反光罩的另一端连接有光束整形模块，反光罩的光源输出端与光束整形模块相对应。激光光源件射出的激光通过荧光陶瓷棒射入反光罩上后射入光束整形模块再射出，发光品质高，照明距离远，穿透性好，散热方式简单。
- 基于减少前位灯与前组合灯间发光间距的配光镜装配结构-202223281663.4
- 陈胜;陈翔;娄书飞;廖聪聪;杨雨琪 - 华域视觉科技（武汉）有限公司
- 2022-12-08 - 2023-06-16 - F21S41/20
- 本实用新型公开了一种基于减少前位灯与前组合灯间发光间距的配光镜装配结构，包含前位灯壳体、前位灯黑、白配镜、前组合灯壳体及前组合灯黑灯、白配镜；其中，前位灯壳体紧邻前组合灯壳体，前位灯白配镜紧邻前组合灯白配镜，前位灯黑配镜紧邻前组合灯黑配镜；且前位灯黑配镜一端搭接在前位灯白配镜上，另一端卡扣在前位灯壳体上，前组合灯黑配镜一端拼接在前组合灯白配镜上，另一端卡扣在前组合灯壳体上；且前位灯黑配镜与白配镜的搭接部位距离其白配镜的顶面以及前组合灯黑配镜与白配镜的拼接部位距离其白配镜的顶面均留有一定透光间距。本实用新型优点是：可以明显缩小前位灯和前组合灯的发光暗区，保证前位灯和前组合灯发光时视觉上的连贯性。
- 一种实现均匀发光的车灯光学系统-202320724696.7
- 丁剑锋;李灯好 - 安徽森海为视觉科技有限公司
- 2023-04-04 - 2023-06-16 - F21S41/20
- 本实用新型公开了一种实现均匀发光的车灯光学系统，包括光源和置于光源前部的配光镜，所述配光镜包括内入射面和外出射面，所述内入射面靠近所述光源设置，所述内入射面上设置有光学花纹，所述光学花纹包括连续设置的若干凹面，所述凹面向所述外出射面侧凹陷；本实用新型一种实现均匀发光的车灯光学系统，解决车灯点亮后，光照面上出现一些因光学导光齿造成的弱光区的缺陷问题。
- 一种可实现车载信号灯均匀点灯的厚壁聚光器结构-202223198624.8
- 王志成;颜世锋;邓文彬;刘强;杨雨琪 - 华域视觉科技（武汉）有限公司
- 2022-12-01 - 2023-06-13 - F21S41/20
- 本实用新型公开了一种可实现车载信号灯均匀点灯的厚壁聚光器结构，包含厚壁聚光器、支架、饰圈及LED光源板，所述厚壁聚光器装配在所述支架上，所述饰圈装配在所述厚壁聚光器周边，所述LED光源板装配在所述支架上、并正对所述厚壁聚光器的入光侧，所述厚壁聚光器的出光侧朝向车辆正前方；其中，所述厚壁聚光器包含透明厚壁部分和散射厚壁部分，且所述散射厚壁部分位于所述透明厚壁部分的出光侧上，所述透明厚壁部分的入光侧正对所述LED光源板。本实用新型的优点是：可以将LED光源直射光打散，避免了LED光源直射，消除了点灯的颗粒感，提升了点灯均匀性，增加了整车外观的精致感知质量，营造出了车辆的高级感。
- 具有立体发光效果的车灯配光纹及其设计生成方法-201710545424.X
- 沈奕;董欣根;刘春霞;张腾;毛雷鸣;顾丹;黄达 - 华域视觉科技（上海）有限公司
- 2017-07-06 - 2023-06-02 - F21S41/20
- 本发明涉及一种具有立体发光效果的车灯配光纹及其设计生成方法，所述配光纹由多个棱锥或多个类棱锥组成，每相邻两个棱锥或类棱锥底面共用一条边，各棱锥或类棱锥底面形态、大小具有随机性。所述生成方法是先确定边界，在边界内随机取多个离散点，生成泰森多边形，取其几何中心，再将几何中心点向法向空间偏移相同高度，最后以偏移后的点作为顶点、泰森多边形作为底面构建各个棱锥。构建类棱锥不同的是在一过渡平面区域生成泰森多边形并取其几何中心，再投影至曲面上分别形成类棱锥的底面和顶点偏移的基点。本发明的配光纹可用于车灯内配光镜上，既保证点灯均匀性，又有部分扩散光线作用，具有立体化发光的特征，还能对光学系统进行遮挡和美化。
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