[发明专利]用于在地面上维修飞行器的设备有效

专利信息
申请号: 201680024386.7 申请日: 2016-06-06
公开(公告)号: CN107531333B 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: T·德雷尔 申请(专利权)人: 伊帕尔科公司
主分类号: B64F1/36 分类号: B64F1/36;B65H75/40;B64F1/28;B65H75/44;H02G11/02
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 贾金岩
地址: 荷兰*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于在地面上维修飞行器的设备,所述设备包括:可转向托架(12);第一卷筒(30),所述第一卷筒沿着所述可转向托架(12)的第一侧面安装以用于将第一软管或缆线(38)解绕到地面表面(39)上,其中所述第一软管或缆线(38)在这个第一侧面附近具有下落点;以及第二卷筒(30’),所述第二卷筒沿着所述可转向托架(12)的第二侧面安装以用于将第二软管或缆线(38’)解绕到地面表面(39)上,其中所述第二软管或缆线(38)在这个第二侧面附近具有下落点。控制系统控制所述缆线或软管(38,38’)从所述卷筒(30,30’)中的每个卷筒的解绕速度,其方式为使得在弯道中,所述控制系统使靠外卷筒(30,30’)比靠内卷筒(30,30’)解绕更快。
搜索关键词: 用于 地面上 维修 飞行器 设备
【主权项】:
一种用于在地面上维修飞行器的设备,所述设备包括:可转向托架(12),所述可转向托架具有第一侧面和相反的第二侧面;第一卷筒(30),所述第一卷筒沿着所述可转向托架(12)的所述第一侧面安装以用于将第一软管或缆线(38)解绕到地面表面(39)上,其中,所述第一软管或缆线(38)在所述可转向托架(12)的所述第一侧面附近具有下落点;第二卷筒(30’),所述第二卷筒沿着所述可转向托架(12)的所述第二侧面安装以用于将第二软管或缆线(38’)解绕到所述地面表面(39)上,其中,所述第二软管或缆线(38)在所述可转向托架(12)的所述第二侧面附近具有下落点;其特征为控制系统控制所述缆线或软管(38,38’)从所述卷筒(30,30’)中的每个卷筒的解绕速度,其方式为使得在弯道中,所述控制系统使靠外卷筒(30,30’)比靠内卷筒(30,30’)解绕更快。
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  • 本发明公开了一种飞机地面气源机组防飞机拖拽装置,包括汽车底盘,所述汽车底盘上设有底盘变速箱、驱动控制线路、左供气软管接头,左供气软管接头安装座、右供气软管接头,右供气软管接头安装座和供气球阀,所述驱动控制线路上设有变速箱控制模块、底盘钥匙开关模块、ON挡线路模块、其特征在于设有左软管接头接近开关、右软管接头接近开关、继电器和警示灯,具有结构简单、安全性能显著、避免拖曳飞机等优点。
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  • 李秉泽;张平;王志刚 - 内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司
  • 2022-09-26 - 2023-05-26 - B64F1/36
  • 本实用新型公开了一站式全封闭飞机放水车及放水接口,涉及飞机放水车技术领域。该一站式全封闭飞机放水车,包括收纳水箱,所述收纳水箱的顶部外壁设置有锁扣,两个收纳水箱通过锁扣连接,所述收纳水箱的顶部外壁铰接有水箱盖,所述收纳水箱的顶部外壁设置有连接口,所述收纳水箱的内壁固定连接有隔板,所述隔板的数量为两个,两个隔板将收纳水箱的内部分成三个空腔。本实用新型提供引入设计了放水专用的接头;根据不同飞机型号和水口排放位置布局不同,来选择与之相对应匹配的排水接口,进而实现一站式封闭接水、放水;采取全程封闭式放水,干净,安全;一站式封闭接水、放水,中途无需再去借用其他工具,全程放水实现水流封闭管理。
  • 行李寄存机-202180050164.3
  • 辻本和史;矶村琢也;大井崇资 - 株式会社大福
  • 2021-07-08 - 2023-05-23 - B64F1/36
  • 降低行李寄存机的使用者感染病毒等的风险。行李寄存机(1)具备:内部显示器(11),其显示包含操作对象区域在内的有关行李寄存的图像;成像部(30),其将显示在内部显示器(11)的图像作为空中图像成像在本机周围的空中;操作确定部(102),其确定出对空中图像中的与操作对象区域相对应的部分的操作;以及处理执行部(105),其执行与确定出的操作相对应的有关行李寄存的处理。
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