[发明专利]可枢转的机动车后盖有效
| 申请号： | 201680023642.0 | 申请日： | 2016-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN107531138B | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | N·阿尔德斯莱;A·多克魏勒 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;B60J5/12 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的可枢转的后盖，后盖包括第一后盖元件和布置在第一后盖元件上的第二后盖元件，第一后盖元件具有能绕布置在车身的上部区域内的第一枢转轴枢转地支承的第一区域和与第一区域相反的第二区域，在该第二区域上布置有第二枢转轴，第二后盖元件具有能绕第二枢转轴枢转地支承的第一区域和与其第一区域相反的第二区域，该第二区域能闭锁在车身的下部区域上，并且在第二枢转轴处存在第一后盖元件与第二后盖元件之间的枢转角度，枢转角度具有从第二后盖元件朝向第一后盖元件的正转动方向，第二后盖元件相对于第一后盖元件布置成负的枢转角度，枢转角度的数值在第二后盖元件未枢转的状态下大于在第二后盖元件枢转的状态下。 | ||
| 搜索关键词： | 可枢转 机动车 | ||
【主权项】：
用于机动车(5)的可枢转的后盖(1)，所述后盖包括第一后盖元件(10)和布置在所述第一后盖元件上的第二后盖元件(20)，其中，所述第一后盖元件(10)具有第一区域(12)，所述第一区域能绕布置在车辆车身(30)的上部区域内的第一枢转轴(14)枢转地支承，所述第一后盖元件(10)具有与其第一区域(12)相反的第二区域(16)，在所述第二区域上布置有第二枢转轴(18)，所述第二后盖元件(20)具有第一区域(22)，所述第一区域能绕第二枢转轴(18)枢转地支承，所述第二后盖元件(20)具有与其第一区域(22)相反的第二区域(24)，所述第二区域能闭锁在车辆车身(30)的下部区域上，和在所述第二枢转轴(18)处存在第一后盖元件(10)与第二后盖元件(20)之间的枢转角度(β)，所述枢转角度具有从第二后盖元件(20)朝向机动车(5)的前部和第一后盖元件(10)的正转动方向，其特征在于，所述第二后盖元件(20)相对于所述第一后盖元件(10)布置成负的枢转角度(β)，所述枢转角度的数值在第二后盖元件(20)未枢转的状态下大于在第二后盖元件枢转的状态下。
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